FRICサスペンション

F1がFRICサスペンションていうのを禁止って書いてあったので、FRICって何？ということで

目的は・・・

1.車体が路面に対して一定の車高を保っていること
1.車体が路面に対して水平であること

だそうです。

つまり「特に低速時のダウンフォースのバランスを保つ為に車高バランスを揃える」

で当たってるかな？

気になる構造は、、、



片方沈んだらもう片方も沈む感じかな？

前後左右「X」配管（？）なので、例えば

「右の前が沈んだ場合、左の後ろも沈む」

という解釈であってるかな？←自信なし

FRIC梨の場合は

「右の前が沈んだら左の後ろは浮き上がる」

その効果は

「荷重移動が少なくて、タイヤに均一に荷重が掛かるから荷重抜けも少なくタイヤの減りも遅い」

で当たってるかな(￣▽￣;)>？







という風に説明不足な図はシカトでｗ

油圧ブレーキ配管みたいな構造らしいけど

実際にどういう構造か知りたいので誰か教えてください（図付きで）←ｽﾞｳｽﾞｳｼｲ