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2015年12月18日

ステアリングインフォメーションってなんだ？

ステアリングインフォメーションってなんだろう？

レーシングドライバーじゃないので詳しくないけど、
ゆういっつあんが欲しい情報は２つ

・フロントサスのストローク量
・フロントタイヤのつぶれ具合

他、セルフステアとかは大抵みんなついてる

シミーとか重ステとかトルクステアは要らない

マーチはＦサスがストロークし過ぎてタイヤがつぶれてない時曲がらない気がするからステアリングインフォメーションが欲しい

つまり小回りがきかない時サスとタイヤの状況がわからん（←１２ＳＲ純正サス）

ゆういっつあんはＪＯＧ（原付）も乗っています
ＪＯＧはそういうのがわかります。前後ブレーキの具合で分かるのかも知れません。

皆さんはどんなステアリングインフォメーション感じてますか？(^_^;)

どうでもいいけどゆういっつあんの好きなＤＪ series17 Bassjackers

DJ:Marlon Flohr（マーロン）
Producer:Ralph van Hilst（ラルフ)

とりあえずエエっすΣ（・□・；）！ basementjaxx/brasterjaxxとはチガウよ

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Posted at 2015/12/18 16:42:29

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ｹﾝｲﾁMAJESTA☆MARCH 2015年12月18日 18:20 こんばんは(=^x^=) キャンバーきってるんで轍でハンドルが取られる・・・←デメリットですね（笑）ステアリングインフォメーションって車の動きがハンドルに伝わってくるって言う意味ですよね？！車の動きが手に取るようにわかる←って言いますが、私にはそんなのわかりませんσ(^_^;)	コメントへの返答 2015年12月18日 18:38 こんばんは♪ヽ(´▽｀)/ キャンバーつけるとどっちかっていうとマイルドになりますねw しかしマーチはわかりにくいよね〜電動パワステだからわかり難いのかな(￣〜￣)」他のクルマはわかるクルマあるんだけどな〜
キムキム(´・ω・｀) 2015年12月19日 4:47 ステアリングの反発が強くて、横方向のグリップとステアリングトルクの関係性がリニアな車（アライメント）が好きですね♪ そういう車だと、ヨーモーメントが掛かるとステアリングトルクがなくなるので、ステアリングからの情報でフロントの逃げ具合が把握出来てオーバーステアのコントロールがしやすいと思ってます。	コメントへの返答 2015年12月19日 10:08 キムキムさんは重ステ派なんｗ例えば10の力でハンドルきると横グリップ10％、20の力でハンドルきると横グリップ20％って感じですかね～？つかなんかもうドリフトコントロールの話なってますけどｗ雪道よく遭遇するのがアンダーステアインフォメーションですね～
照吊屋 2015年12月19日 22:02 ステアリングインフォメーション　冬　路面が濡れてるのか　凍ってるのかが　わかるぐらいです他のことは　感じ取れません　鈍いだけかもです	コメントへの返答 2015年12月20日 18:22 それはいいタイヤを履いてるってことだΣ（・□・；）ｷｯﾄ僕もなんだかんだ感じ取っているけど頭で整理できないだけかも(^_^;)

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ｹﾝｲﾁMAJESTA☆MARCH 2015年12月18日 18:20 こんばんは(=^x^=) キャンバーきってるんで轍でハンドルが取られる・・・←デメリットですね（笑）ステアリングインフォメーションって車の動きがハンドルに伝わってくるって言う意味ですよね？！車の動きが手に取るようにわかる←って言いますが、私にはそんなのわかりませんσ(^_^;)	コメントへの返答 2015年12月18日 18:38 こんばんは♪ヽ(´▽｀)/ キャンバーつけるとどっちかっていうとマイルドになりますねw しかしマーチはわかりにくいよね〜電動パワステだからわかり難いのかな(￣〜￣)」他のクルマはわかるクルマあるんだけどな〜
キムキム(´・ω・｀) 2015年12月19日 4:47 ステアリングの反発が強くて、横方向のグリップとステアリングトルクの関係性がリニアな車（アライメント）が好きですね♪ そういう車だと、ヨーモーメントが掛かるとステアリングトルクがなくなるので、ステアリングからの情報でフロントの逃げ具合が把握出来てオーバーステアのコントロールがしやすいと思ってます。	コメントへの返答 2015年12月19日 10:08 キムキムさんは重ステ派なんｗ例えば10の力でハンドルきると横グリップ10％、20の力でハンドルきると横グリップ20％って感じですかね～？つかなんかもうドリフトコントロールの話なってますけどｗ雪道よく遭遇するのがアンダーステアインフォメーションですね～
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