プロジェクト 2＆4 by Honda

2015年のホンダのコンセプトカー　

Honda Project 2&4 powered by RC213V




エンジンはRC213V-Sの90度Ｖ４

999ｃｃ215馬力/13000ｒｐｍ
ミッション：バイク用オリジナル６速ＤＣＴ(デュアル・クラッチ・トランスミッション）



↑の人がデザイナーっぽいですね(^_^;)
2輪と4輪それぞれのデザイナーがコラボして開発してます
↑のデザイナーは４輪側のデザイナーかな〜

ゆういっつあんは英語がさっぱりだから魂で聞き取ってみました、するとこう言っています

・シャーシはバイクのようなアルミのハイブリッドのバックボーンフレームでとてもデリケートです←？
・ブレーキもバイクの機構を利用しています
・ホイールはワン・オフです
・ショッピングには使えないけど運転席を右側に持ってくることも可能です
・インフォメーションディスプレイはプロジェクターを使って映し出しています
・床板はカーボンでダウンフォースを期待しています
見た感じサスペンションは四輪ダブルウイッシュボーン・オーリンズ

メインフレームはS2000のハイXボーンフレームような骨組みのみで
人間が乗ることをオマケにしか考えてないような設計Σ（・□・；）

オーバーハングがほぼゼロのリヤエンジンミッドシップマウント・リヤドライブのMR

２輪に近い設計で、エアロって言うかカウルって呼んだ方がしっくりくる感じΣ（・□・；）

めっちゃラジコンっぽい
つか2001年のスズキ・GSX-R/4

は、シャーシがアルミスペースフレームと言うジャングルジムだけど
ホンダはバイクのバックボーンフレーム

で作ってるところがすごい
サスペンションや駆動方式は古典的だけど(^_^;)

どうでもいいけどゆういっつあんの好きなDJ series 14 Ephwurd



2016年はold schoolが来そうな予感Σ（・□・；）