■ナビゲーション

2016年02月15日

エンジンオイル交換について

エンジンオイルはだいたい3000ｋｍや5000ｋｍで交換すると思います

ゆういっつあんの経験では3000ｋｍで黒くなって5000ｋｍでガソリンの臭いがしたら交換です

1000ｋｍで交換してもいいと思います、1000ｋｍで交換すると吹け上がりがすごいスムーズです

メンテノートには10000ｋｍごとで交換、シビアコンディションは3000ｋｍまたは１年で交換とか書いてあるけど、
エンジンオイルって無機物だから空気では劣化しないと思います。
ガソリンが混ざると劣化すると思います。

オイルエレメントについては、オイル交換３～４回に１回でいいと思います

エンジンオイルは約1000円/Lなのにオイルエレメントは１コ700円くらいだからオイルを頻繁に交換するよりエレメントを頻繁に交換する方が安いかもしれません

皆さんはどう考えていますでしょうか？(^_^;)

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2016/02/15 13:27:29

<< 植物が緑色な理由

| 記事一覧 |

RX-7試乗 >>

イイね！0件

今、あなたにおすすめ

ブログ人気記事

【トリコローレ】
ステッチ♪さん

【240日連】200万円以下な20 ...
ひで777 B5さん

【グルメ】涼しく天ざるそばですーー ...
narukipapaさん

秋近し？
伯父貴さん

愛車へのイイねが『２６００』のキリ ...
ブクチャンさん

週末ですね〜うまいビールと。
シロだもんさん

この記事へのコメント

コメントする

ドリフ(ドリフ商事) 2016年2月15日 16:53 自分は先ず安いオイルで走行フラッシングし捨てて本チャンオイルを入れてます！ﾓｯﾀｲﾅｲと思うかも知れませんが、各所に残ってる汚れたオイルを根こそぎ抜くためです！オイルフィルターは毎回交換してます(^^)	コメントへの返答 2016年2月15日 17:04 綺麗にしてからワックス塗るΣ（・□・；）みたいな感じですね〜(*´∀`)♪ フラッシング用のオイルとか添加剤とか怪しいですもんね〜ドリフ商事さんのやり方だとエンジン内部はキラキラですね♪ヽ(´▽｀)/
モン吉＠マーチ15SRターボ 2016年2月15日 20:06 たしかエンジンオイルも空気で酸化（劣化）するはず・・・・そもそもエンジンオイルは、カーボン（すす）やスラッジ、熱やブローバイガス、水で劣化していきますが、エンジンを回さなくても空気と触れていれば劣化が進むものなので、走行距離の他に交換してからの日数（期間）で交換時期を判断しております。あと、使用頻度（乗り方）によって交換時期が変わってきます。サーキットを走行した場合、熱による劣化が進むので、オイルの見た目がキレイでも交換は推薦ですｗエレメントについては距離数で判断してますねぇ	コメントへの返答 2016年2月16日 2:15 そうなんやΣ（・□・；）確かに、燃焼室入った時燃焼しないとスラッジだらけですもんねー酸化するように作ってあるんですねきっと(*´∀`)♪ エレメントは距離数ってどのくらいかな？
Sekiai 2016年2月15日 20:17 開発をやっていた人によるとオイルフィルターは適度に目が詰まってくる２万kmぐらいから本領を発揮して細かいゴミを除去できるようになるらしく、あまり頻繁に変えない方がエンジンのためには良いらしいです。(^-^;) http://www5.tok2.com/home2/littlebraver/st-oil.html	コメントへの返答 2016年2月16日 2:46 ゆういっつあんはカートリッジの場合、カートリッジが古く汚れ・錆び・傷が出てきたら交換というよく分からない基準です　笑トラックだとフランツエレメントとか細かいフィルターがあるけど効果は謎熱による劣化が大きいんですね〜Σ（・□・；）ということは」チョイ乗りはシビアコンディションではなくてエアコンつけて炎天下アイドリングが最もシビアコンディションではないでしょうかΣ（・□・；）？ていうか外気に触れず高温になりにくいギヤオイルは永久に交換不要家族ですねていうか全部読み切れない…長い
モン吉＠マーチ15SRターボ 2016年2月15日 21:01 ちなみに・・・・鉱物油や半合成油よりも化学合成油の方が交換サイクルは短くなります。どうしてかというと、化学合成油は洗浄効果がとても高く、そのためオイル自体が汚れやすい性質なのです。	コメントへの返答 2016年2月16日 12:30 「１００％化学合成油」はかっこいいです（￣ー￣）/ モタスポーツでは交換サイクルが多分５０周とか５００マイルとかの単位だから化学合成油がいいんでしょうね～！
コンフェイト 2016年2月21日 0:26 日本車で3000キロ使用のオイルと、BMWで10000キロ使用のオイルですと、日本車の方がオイルの劣化は激しいと思います。オイルの温度管理がなっていないので、頻繁にオイル交換しないとダメなんですよね。設計の格の違いです。	コメントへの返答 2016年2月21日 10:19 そ　そうなんやΣ（・□・；）！ BMWのオイル温度管理ってどうやって真似すればいいんだろう… オイルクーラーとかつければいいのかなぁ？ブログでまとめて欲しいな〜(贅沢)

<< 植物が緑色な理由

| 記事一覧 |

RX-7試乗 >>

プロフィール

「裏アカウントに切り替えました（ご報告） http://cvw.jp/b/1284562/48583086/」

何シテル？ 08/05 09:17

ゆういっつぁん [ 岐阜県 ]

キモイ暗いおっさんです仕事は車の整備　自営です趣味は山散策と盆栽です最近F1を見出しました

ユーザー内検索

<< 2025/8 >>

ブログカテゴリー

リンク・クリップ

[トヨタ MR2]トヨタ(純正) オルタネーターの取り替え部品一式カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/07/10 13:59:23
[スズキ GSX400インパルス] ダイレクトイグニッションに交換！カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/05/27 14:12:03
アルカンターラシフトノブ表皮カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/05/18 10:53:48

[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

	ナロー (ヤマハ JOG125) 人生初の新車を買ってみたかっただけ
	ポルシェケイマン２人乗り・屋根つき・小さい・丸目・ＭＴ・後輪駆動etc…の条件で中古車（48000㎞）を ...
	スズキ GSX400インパルス友達がゼファーχ買った流れで僕も(;^ω^) 1996年(H8)インパルス(GSX40 ...
	ツバメ (スズキ SV400/S) エイプ100から乗り換えました。理想は空冷90度V型２気筒ですが中型免許しかなくてコ ...

[ 愛車一覧 ]

過去のブログ

2025年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2024年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2023年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2022年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2021年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2020年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2019年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2018年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2017年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2016年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2015年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2014年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2013年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2012年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2011年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月

RSS2.0

ヘルプ｜利用規約｜サイトマップ

あなたの愛車、今いくら？

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！

ドリフ(ドリフ商事) 2016年2月15日 16:53 自分は先ず安いオイルで走行フラッシングし捨てて本チャンオイルを入れてます！ﾓｯﾀｲﾅｲと思うかも知れませんが、各所に残ってる汚れたオイルを根こそぎ抜くためです！オイルフィルターは毎回交換してます(^^)	コメントへの返答 2016年2月15日 17:04 綺麗にしてからワックス塗るΣ（・□・；）みたいな感じですね〜(*´∀`)♪ フラッシング用のオイルとか添加剤とか怪しいですもんね〜ドリフ商事さんのやり方だとエンジン内部はキラキラですね♪ヽ(´▽｀)/
モン吉＠マーチ15SRターボ 2016年2月15日 20:06 たしかエンジンオイルも空気で酸化（劣化）するはず・・・・そもそもエンジンオイルは、カーボン（すす）やスラッジ、熱やブローバイガス、水で劣化していきますが、エンジンを回さなくても空気と触れていれば劣化が進むものなので、走行距離の他に交換してからの日数（期間）で交換時期を判断しております。あと、使用頻度（乗り方）によって交換時期が変わってきます。サーキットを走行した場合、熱による劣化が進むので、オイルの見た目がキレイでも交換は推薦ですｗエレメントについては距離数で判断してますねぇ	コメントへの返答 2016年2月16日 2:15 そうなんやΣ（・□・；）確かに、燃焼室入った時燃焼しないとスラッジだらけですもんねー酸化するように作ってあるんですねきっと(*´∀`)♪ エレメントは距離数ってどのくらいかな？
Sekiai 2016年2月15日 20:17 開発をやっていた人によるとオイルフィルターは適度に目が詰まってくる２万kmぐらいから本領を発揮して細かいゴミを除去できるようになるらしく、あまり頻繁に変えない方がエンジンのためには良いらしいです。(^-^;) http://www5.tok2.com/home2/littlebraver/st-oil.html	コメントへの返答 2016年2月16日 2:46 ゆういっつあんはカートリッジの場合、カートリッジが古く汚れ・錆び・傷が出てきたら交換というよく分からない基準です　笑トラックだとフランツエレメントとか細かいフィルターがあるけど効果は謎熱による劣化が大きいんですね〜Σ（・□・；）ということは」チョイ乗りはシビアコンディションではなくてエアコンつけて炎天下アイドリングが最もシビアコンディションではないでしょうかΣ（・□・；）？ていうか外気に触れず高温になりにくいギヤオイルは永久に交換不要家族ですねていうか全部読み切れない…長い
モン吉＠マーチ15SRターボ 2016年2月15日 21:01 ちなみに・・・・鉱物油や半合成油よりも化学合成油の方が交換サイクルは短くなります。どうしてかというと、化学合成油は洗浄効果がとても高く、そのためオイル自体が汚れやすい性質なのです。	コメントへの返答 2016年2月16日 12:30 「１００％化学合成油」はかっこいいです（￣ー￣）/ モタスポーツでは交換サイクルが多分５０周とか５００マイルとかの単位だから化学合成油がいいんでしょうね～！
コンフェイト 2016年2月21日 0:26 日本車で3000キロ使用のオイルと、BMWで10000キロ使用のオイルですと、日本車の方がオイルの劣化は激しいと思います。オイルの温度管理がなっていないので、頻繁にオイル交換しないとダメなんですよね。設計の格の違いです。	コメントへの返答 2016年2月21日 10:19 そ　そうなんやΣ（・□・；）！ BMWのオイル温度管理ってどうやって真似すればいいんだろう… オイルクーラーとかつければいいのかなぁ？ブログでまとめて欲しいな〜(贅沢)

日	月	火	水	木	金	土
					1	2
3	4	5	6	7	8	9
10	11	12	13	14	15	16
17	18	19	20	21	22	23
24	25	26	27	28	29	30
31

日	月	火	水	木	金	土
					1	2
3	4	5	6	7	8	9
10	11	12	13	14	15	16
17	18	19	20	21	22	23
24	25	26	27	28	29	30
31

日	月	火	水	木	金	土
					1	2
3	4	5	6	7	8	9
10	11	12	13	14	15	16
17	18	19	20	21	22	23
24	25	26	27	28	29	30
31