車検時の整備項目について

最近車検の請求書を見て思ったことを書いてみる(^_^;)

過剰だと思う項目
・ブレーキオイル取替
水没やベーパーロックでもしない限りやらなくていい
・エアコンフィルター取替
乾式エアエレメントと同じく清掃すれば使える、ほつれてきたら交換
・LLC、ATF、デフオイル取替
下手にやると逆に壊れる
LSDでさえ0〜1回交換で廃車まで行ける
・下回りスチーム洗浄
ダンプじゃあるまいし錆びる前に塗るべき
・ウォッシャー液
水道水です
・発煙筒
LED非常信号灯なら有効期限がない
・ボルト・ナットの締めすぎ
作業が増える
・フラッシングオイル
フラッシングするくらいならエンジン添加剤でも入れたらいいんでないかな

やるべき＝請求すべきと思う項目
・サイドスリップ調整
基準値は幅があるけどハンドルセンターノックピン増し締めも合わせてやるべき
・ヘッドライト光軸調整
基準幅が結構あるけど対向車が眩しいから調整すべき
・ドラムブレーキ清掃・調整
隙間が多いとかっくんブレーキや偏摩耗になる
・バッテリー液、取り付け部分点検
液が少いのは爆発 or 交換時期のサイン
液補充してから充電しないとあがるし
バッテリーの判断は難しいので迷ったら交換したほうがいい

車検期間を２年から３年に伸ばそうという動きがあるらしいです
実際アメリカは車検がないらしい
みんカラの人には考えられないかもしれないけど、２年間エンジンオイル無交換の人結構いるので
平均１年１万kmとして2年で2万km無交換は危ない気がする(^_^;)それでも走っちゃうんだけどねー

車の維持費の半分以上は部品代と税金と保険代。医療みたいに保険適用じゃないし直接命に関わる仕事ではないけれど命に関わる仕事なので整備士の地位がなかなか上がらない。
医者は先生だけど整備士は作業員て呼ばれてる

車検をなくせば安全に対するメーカーの責任が増えるだろうし整備士の地位も上がるかも
事故は増えないだろうけど

どうでもいいけどゆういつあんが最近いいなと思うシンガー　Norah Jones



ママになって太くなった声←が好き

追記：ATFについては鉄粉でオイルが劣化するとショートして故障するかもしれないのでオイルの抵抗値が少なくなったら交換するべきでだと思いました(^_^;)