操作感

ブレーキとアクセルの踏み間違えについて妄想してみたいと思います。
いつも棒いじってないと落ち着かないU13はMTでだいたいの車速がわかります。
信号待ちはスマホ弄らずレバー弄るから信号に集中できるし。
一方、棒弄らずスマホいじってばっかのATは、
ブレーキ踏めば止まる、アクセル踏めば進む（クリープ現象で踏まなくても進む）補助ブレーキで踏まなくても止まる（ようになる）。
もうアクセルもブレーキも東プレのキーボードで間に合うんじゃないかΣ（・□・；）




そのうちハンドルもPS4コントローラで代用が効くな、否、燃費向上が運転技術無能化の一因であるとすると、燃費と関係ないハンドルはスイッチ化しないわ。

かつて、敗戦で帰国した兵士が腑抜けになってやりまくって生まれた元祖ゆとり(団塊)は、運転中常に棒いじってないと落ち着かない帰国兵隊を見習うべき(意味不)。
ものは少し単純で少し使いづらいくらいが丁度いい。




そもそも操作がON/OFFやフェーダーじゃ楽しくないし、振動で操作しづらいし、スピードやタイヤ、エンジンの感覚が伝わってこない。
エンジンかかってんのか、停まってんのか、動いているのか、バックギヤに入ってんのか、パンクしてんのか、ブレーキ踏んでるのかアクセル踏んでるのか視覚じゃなく感覚でわかるようにして欲しいわ。



昨夜は棒弄り過ぎてドビュッシたΣ（・□・；）←結局下ネタ