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2022年01月24日

SV400S契約した

SV400S契約した alt

バイク人生カブに始まりカブに終わる。

手ごろなカブに始まり様々なバイクを乗り継ぎ様々な山頂の景色を眺めてふと戻ってみるとカブでも同じ景色だという事に気づく。

U13は原付スクーター(JOG)で新聞配達してて、40なってからツーリングに目覚めたもんでとりあえず友達と同じエイプにしました。
んで友達がゼファーカイ買ったからU13も欲しくなりCB400SF見てたら隣に安いSV400Sがあって契約しました。

alt



結局カブに終わるならどの400ccも少しの違いだろうと思えて^_^
それに90度V型2気筒に興味があった。
キャブ車だから軽くて味がある。
燕色、むき出しのエンジン。
前後ホイールが17インチ。

このSV400S、燕色からして飛燕に似ている←強引
フレーム・スイングアームはアルミでガッチリしている→飛燕は主翼強度が過剰
水冷でエンジンのかかりが悪い→飛燕も液冷エンジンでポンコツ
(飛燕はインジェクションだが)
ホイールベースが長めでスリム→飛燕は主翼幅があり高速向き機動

というわけでカスタムの方向性は燕のように小さいが高い速度で長距離走れるバイク。

見た目はカウルとって丸目か角目ライトにしてテール短くすればなんとなく理想。

エイプは値段がついたから純正に戻し下取り
JOGとSV400Sの2台体制で詰みのバイクはJOGです。

ツバメ YOASOBI with ミドリーズ



三式戦闘機の愛称が飛燕で一式戦闘機の愛称が隼(笑)
スズ菌に感染しました^^;
ブログ一覧 | 報告 | 日記
Posted at 2022/01/24 21:37:35

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この記事へのコメント

2022年1月24日 22:19
うーん、やっぱバイクも旧型の方がかっこいいと思ってしまうのは歳のせいですかな。最近のバイクは見分けがつかない、っていうかスクーター以外の中型以上乗ってる人ってめっきり減りましたね考えてみると。
コメントへの返答
2022年1月24日 23:42
僕もエンジンの空冷のフィンなんか見るとかっこいいと思ってしまう世代です^^;
見た目はいじればなんとでもなるのでおK。

中型以上てことは400cc以上ってことかな?コロナ禍でバイクブーム真っ只中なので売れ筋の250ccも多いですね!まだ多いですが原付スクーターは減少傾向みたいです。
2022年1月25日 22:47
お~、納車おめでとうございます!

実は私、みんカラには書いておりませんが、隼と同時期にSV400の後継機グラディウス400を通勤で使っています。

旧型のSVの方がアルミフレーム云々とお金が掛かっている個体です。エンジンは欧州仕様の650㏄Vツインのボアダウン版ですが、これが奇跡のエンジンで燃費が良い癖に高出力なんですよ。
コメントへの返答
2022年1月25日 22:57
ありがとう!

つかナベくんて…バイク屋なのかな?^^;

グラディウス400、SV400よりちと高価で諦めました。奇跡のエンジンなんてお上手ですね〜バロンの店長もトルクは400最強って言ってました!

プロフィール

「裏アカウントに切り替えました(ご報告) http://cvw.jp/b/1284562/48583086/
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