ゆういっつぁんのブログ一覧

SV４００を２か月乗ってみて先ず思ったこと

重い！

U13の理想のバイクは

１．軽い（100～130㎏）
２．高速乗れる（150～250cc）
３．小さい（ホイールベース短い）

SV400Sの車重は189㎏（乾燥重量167㎏）でセパハンでホイールベース1,415㎜は取り回しも悪いので理想のバイクから遠のきました。

唯一気に入っているのは90度Ｖ型２気筒エンジン。だけどパワー余す。

もともとはバイクの車検をやってみたいというのが目的だったので、次の車検を受けたら次期バイクに買い替えようかなと思ってます。

次のバイクはCB223Sがいいです、

１．車重135㎏
２．223cc
３．ホイールベース1395㎜

４．見た目レトロでベンチシート
５．構造がシンプル
６．20年以内（性能とメンテがいい）

同じようなことを考えていた人がいました

今日は近所の林道をジョグでアタックしてきました。
勾配急過ぎて押しながら登ったり、木と木の間をすり抜けたり、丸太や土砂崩れに道を塞がれたり、夜になって不安になったりした結果、



林道バイクで本当に必要なスペックとは何か考えてみました。

・アップマフラー又はエキパイ守るアンダーカウル
・カウルあると枝が引っかかり難い
・車高はそんなに高くなくてもイケる
・そしてホイールサイズは10インチでもイケる
・ブロックタイヤあると楽かも程度
・軽さが正義(片輪持ち上げられる車重)
・可動式ステップ(深いわだちや川対策)
・狭いハンドル幅(ゲート横すり抜ける)
・足着きべったり(踏ん張ってトラクション抜いたりする)
・AT(スクーター)だと楽
・倒れた時キャブ車はNG
・パワーと車重的に排気量70cc〜90ccくらいが最適

70kg以下のトライアルバイクなら最高

清水翔太　dream


どんなにボロボロになってもいい　ただジョグと一緒に走りたい
ジョグの笑顔を見る為に　僕は走るよ
ジョグがあるなら　どんな道も走れるような　気がしてるよ
ジョグがいるから　諦めない　ありがとう　ジョグに乗れてよかった