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鉄のスペースフレームって板金屋さんにとってわりと簡単ぽい







SEMAでトランザム"The Hammerhead"





が出たり、マッドマイク787ｄ　by　三浦慶



があるけど公道は走れないのでセミフレーム化。
だとエムズマシンワークスGT3とか




3rdダンパーつき







三浦慶のエリーゼ







コクピットだけ市販車フレーム番号入りなら数多の衝突試験と手間と莫大なお金が不要で公道走行可能。
構造変更とキットカー扱いで市販もできるけど組み立てるとき溶接だと失敗が許されないので半分くらいボルト締結になると思う。（妄想

パイプフレームの場合剛性と軽さを追求するなら材はアルミで溶接締結が理想と思うが一度曲がったり亀裂が入ると修理できない、から鉄なんだと思う。
でも鉄ってパイプフレームだとどうしてもしなるから市販車だとモノコックのが剛性が出しやすそう。（妄想
となると結局カーボンモノコックでボルト締結最強てなる（妄想

そんな妄想でした

どうでもいいけどU13が最近好きな曲　真っ白　藤井風



車でもやっぱ風を感じたいよねー