• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

ゆういっつぁんのブログ一覧

2019年06月07日 イイね!

渋滞を避ける運転

渋滞を避ける運転市から討議会依頼通知されたU13です。

議題は4つあって、インフラ。
1.車が使えなくなったら何に困るか?どうしたら解決できるか?→仕事に困る
2.どんなバスなら乗りたいか?→若いバスガイドつき
3.どんな仕組みならあいのりタクシーに乗りたいか?→尾根遺産とあいのり
4.渋滞を無くすための仕組みを考える→全員バイクに乗れ

ざっくりしすぎて逆に質問したいけど意図は多分渋滞を減らしたいという事だと思う。

高速道路の渋滞の原因はだいたい決まっているので一般道の渋滞を考えると、

原因1.信号→信号は歩行者のためにある
原因2.踏切→バイパス作るしかない
原因3.橋→橋付近の信号が癌
原因4.雨の日のお迎え→親バカ
原因5.グリッドロック→ロータリーに
原因6.あおり運転→態度のデカさは知能の低さ

かな~\(◎o◎)/

U13が道路作るとしたら信号を減らして一方通行を増やしてバイクを通りやすくするね。
U13が渋滞を回避するときは原付2種で出かけるからね…
でも雨の日はどうしようかな…公共交通機関かな…
交通を川の流れに例えてみる…
車間を十分にあけて徐行してから停止する、安全なら早めに発進する。

こういう退屈なこと考える時U13が聴く曲 Will Sparks - Untouchable (feat. Aimee Dalton)



車も女も接触するとめんどくさい世の中ですね、ネット世界が発展するわけだ。
Posted at 2019/06/07 12:09:29 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2019年05月24日 イイね!

バイクに大切な動きはローリングなのだろうか

バイクに大切な動きはローリングなのだろうか自動車にとって最も大切な運動はタイヤの回転でもサスの動きでもなく

ヨーイングだと思います。

I think the most important movement of car is yawing,not pitching or rolling.


だからヨー慣性モーメントを減らす事が自動車の運動性能を上げる基本だと思います。

バイクの場合はどうなんだろう。

ロールしてステアが自然に切れて運動する

ステアがヨー操作だとすると、ヨー操作はロールのさせ方次第になる、つまり

バイクにとって最も大切な動きはローリング(族)であって、

ロール慣性モーメントを減らすのがバイクの運動性能を上げる基本という事になる。

バイクのロール軸(静的)はリヤタイヤ接地点からエンジンの重心を結ぶ線

この軸にマスを集中させるという事は必然とエンジンは前傾になり

マフラーはガルアームの下でとぐろを巻き、リヤダウンキャリパー、バッテリーはライダーの股下、ガソリンはエンジンの上に、プロリンクでテールカウル周辺は全てカット。
「バイク重心を下げる」と言われるのは「ロール軸にマスを集中させる」という事。なら、スクーターを


セパハンにしてフレーム追加すれば一番重心下げれる…Σ(・□・;)という妄想をしたのでもう寝ます

どうでもいいけどU13が最近好きなチル Joakim Karud - Waves



もう夏ですね、スウェーデン行ってみたい
Posted at 2019/05/25 00:01:32 | コメント(2) | トラックバック(0) | 妄想 | 日記
2019年05月16日 イイね!

wiruswin のマフラー観察

wiruswin のマフラー観察この記事は、VRH35zのエキマニ(^^♪について書いています。

排気管についてGarageKさんがブログ書いていたのでそれをおかずにエイプにつけたwiruswinのまふりゃ~を観察してみます

純正より結構短いです

図にするとこんな感じで

バッフルを削ってつけてます

図にするとこんな感じ

淀み部分にバッフルをつけたことにより流れがスムーズになった気がします

あとはエンド部に凸みを造りたいけどアイデアが浮かばないです

みなさんのアイデア募集中

どうでもいいけどU13が最近口ずさむ曲 Jambo Lacquer × DUSTY HUSKY "MIZUWARI" (Sweet William Remix)



U13はもう38歳、夢見とる場合やないです、はよ結婚しんと
Posted at 2019/05/16 17:11:40 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2019年03月09日 イイね!

縦置きエンジンの4ミニ

縦置きエンジンの4ミニ維持ってよし
走ってもよし
弄ると尚更よし
三方ヨシ(;^ω^)

これぞバイクって感じのデザインで簡単には壊れないし乗った感じも軽くて癖が無い、バイクの基礎を学べます。
Posted at 2019/03/09 20:37:43 | コメント(1) | クルマレビュー
2019年03月03日 イイね!

エイプのスタイル

エイプのスタイルエイプのスタイルはオンロードバイクらしいです

alt

でもブロックタイヤだし

alt

フロントフェンダーがアップタイプだしヘッドライト位置も高い

alt

エイプの先祖はエンデューロバイク

alt

オフからオンロードに進化したバイクといえばスーパーモタード

でもモタードはカウルが付いているから、ネイキッドのエイプとはまた違う

オンからオフロードに進化したモデルといえばスクランブラー

alt

これだったらフロントがアップフェンダーでもおKな気がするΣ(・□・;)

alt

エイプみたいなオフからオンに派生したヤマハSRは
フロントダウンフェンダーでリヤツインショックのスタイルに

alt

クレードルフレームは時代遅れレトロで美しい

alt

エイプはダイヤモンドフレームなので

alt

アンダーガードをつけて

alt

サイドマフラーにして

スクランブラー にごまかし近付けたいと思いますΣ(・□・;)

alt

でも鉄チンホイールをスポークにしないと〜だめっすね〜

結局何もしないのが良いような

どうでも良いけどU13が好きなChoreography Cruisin' ft. SIRUP - Shin Sakiura SUN-CHANG



80年代って感じΣ(・□・;)
Posted at 2019/03/03 17:51:11 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記

プロフィール

「裏アカウントに切り替えました(ご報告) http://cvw.jp/b/1284562/48583086/
何シテル?   08/05 09:17
キモイ暗いおっさんです 仕事は車の整備 自営です 趣味は山散策と盆栽です 最近F1を見出しました
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

<< 2025/8 >>

     12
34 56789
10111213141516
17181920212223
24252627282930
31      

リンク・クリップ

[トヨタ MR2]トヨタ(純正) オルタネーターの取り替え部品一式 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2025/07/10 13:59:23
[スズキ GSX400インパルス] ダイレクトイグニッションに交換! 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2025/05/27 14:12:03
アルカンターラ シフトノブ表皮 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2025/05/18 10:53:48

愛車一覧

ヤマハ JOG125 ナロー (ヤマハ JOG125)
人生初の新車を買ってみたかっただけ
ポルシェ ケイマン ポルシェ ケイマン
2人乗り・屋根つき・小さい・丸目・MT・後輪駆動etc…の条件で中古車(48000㎞)を ...
スズキ GSX400インパルス スズキ GSX400インパルス
友達がゼファーχ買った流れで僕も(;^ω^) 1996年(H8)インパルス(GSX40 ...
スズキ SV400/S ツバメ (スズキ SV400/S)
エイプ100から乗り換えました。 理想は空冷90度V型2気筒ですが中型免許しかなくてコ ...

過去のブログ

ヘルプ利用規約サイトマップ
© LY Corporation