リヤアンダーカバー自作４日目

前回はhttp://minkara.carview.co.jp/userid/1284562/car/945693/3462467/note.aspx
剛性アップしてしまって柔らかい素材を考えたところ行き着くのはいつも

段ボードΣ（・□・；）

こんな感じで取り付け穴だけ合わせてカッターでカット・カットw

こんな感じです
安いし加工が楽で軽い。段ボード（多分この呼び名でいいと思う）最高！

大きめのワッシャーをリベットにつけて打つ

これでフロアは平らに近づいたぜ

次はスペアタイヤ下の縦フィン作ろうかな(^_^;)

このポルシェ918のディフューザーは最近のモノって感じがします。
真ん中の銃口のようなへこみは、ここでコーダ・トロンカを作って地面効果を安定させていると思います。
「H」の形に分けられた縦のフィン
横に伸びるフィンは、跳ね上げ角度をつけ過ぎて剥離させないように上下分けていると思います。
「H」形の左右の縦のフィンは、Rタイヤ内側からの高速の渦流とディフューザーで跳ね上げた上向きの気流を隔てていて、ディフューザーで跳ね上げた上向きの気流を引き出す役割だと思います
流速順に書くと「H」の仕切りの左右が１番速い渦流で、２番目が「H」の下側、３番目が「H」の上側、最後に真ん中の銃口のようなコーダ・トロンカだと思います。