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2008年09月28日

ブレーキの強化

マークＸのブレーキホースをＴＲＤダイレクトブレーキラインに交換しました(v^-ﾟ)

メーカーオプションでスポーツブレーキ（Ｓパケ同等）を装備してますが、とりあえず無難にブレーキの強化を図りました。

これだけでもブレーキフィーリングが変わりますね！

さて次は、ローターやキャリパーの交換かな？（謎）

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Posted at 2008/09/28 17:31:35

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まぁーーぼぉーー！ 2008年9月28日 18:33 ブレーキラインの交換は効果ありますね私はブレーキノーマルでラインだけ変えてます地味ながら効果がしっかり体感できる一品ですね	コメントへの返答 2008年9月28日 23:04 オフ会の時の電話がこれでした♪ 普通に走る程度ならブレーキラインとタイヤで十分でしょうね！タイヤ＆ホイールをインチアップするとローター＆キャリパー交換が望まれますが・・・私はまだ１８インチなので十分でしょう。
ＤＤ５１@再走行 2008年9月28日 19:36 いいなぁ私のＸはブレーキに結構負担がかかるのでなぜか？って(笑)	コメントへの返答 2008年9月28日 23:11 インチアップしたからですよね！（笑）ブレーキラインだけでも効果があるので、ご検討くださいね。某方のブレンボも良いかも！？
TAKATAKA 2008年9月28日 20:21 はじめましてm(_ _)m コレ効果ありますよね♪ のぞき込んだときにちらっと赤いのが見えてうれしくなります。	コメントへの返答 2008年9月28日 23:20 はじめましてブレーキを踏み込んだ瞬間が違いますね！９０マークⅡは２台とも交換済みですが、やっとマークＸの番になりました（笑）赤いチラリズムも良いですね(^^)v
nisny 2008年9月28日 21:15 パッドもキャリパーもローターも強化したのに、ブレーキホースはノーマルです(笑) ブレーキ強化すると普通の車に乗るのが怖くなるのが難点ですが、運転に余裕が出ますね(＾＾；ぜひ前後ともキャリパー変えちゃいましょう～♪	コメントへの返答 2008年9月28日 23:41 ブレーキホースが純正だったとは意外でした！純正よりもブレーキの効きが良いはずなので、交換は先でも大丈夫でしょうね。私も仕事で２０年前のミラに乗ることがありますが、止まるのか心配になることがあります（笑）タイヤ＆ホイールをインチアップしてたらローター＆キャリパー交換は即決してますが、魅力的なので今後の検討課題です(^^ゞオフ会の時にノウハウなどを聞かせてくださいね！
たぁーぼー。 2008年9月30日 17:56 ホースを変えるだけで効果があるとは・・なぞです(´・ω・｀) 自分で取り付け出来ますか？	コメントへの返答 2008年10月1日 0:39 純正はゴムホースなので、圧がかかると微妙に膨らみます。ホースが膨らむとブレーキの効き始めが遅くなります。違いは次回のオフの時にでも試乗してみてください！ちなみに交換作業は、エア抜きなどがあるので、ディーラーなどに任せた方が無難と思います。

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