浮気は厳禁ですか？！(///▽///)

浮気してもイイですか～www

ほとんどトヨタ車ばかり乗り継いでますが・・・

他メーカーにも良いクルマが有る((o(^o^)o))

最近ではアクセラの１５００cc が、普通に乗るなら軽くて不満無く走ることを実感した( ^o^)b_♪♪

試乗インプはアップしてませんが(^^ゞ

今日は、ずっと気になってたＥＶリーフに試乗するために、マークＸで乗り込んだ(笑)

トルク感のある加速は素晴らしい、さすがはモーターですね～♪

ＥＶやＰＨＶは今までに乗った事があるけど、リーフの完成度は高いと思います！

乗り心地も良く、フルブレーキの性能も特に問題ないレベル( ^o^)b

ただＡＢＳブレーキのガクガク感は改善の余地があると思う。。。

ＥＶだからヒーターはＨＶよりは早く温もると思うけど、シートヒーターが運転席＆助手席に標準装備されてるから某ＰＨＶよりオススメ感があると思う( ^o^)b_♪♪

良いことばかりではなく、車重が１.４ｔを超えてるからか電費も悪く、試乗車の電費は７km /kWh だった！

普通の人には、７km が良いか悪いか分からないと思うけど、電費にも少し詳しいので(^_-)-☆

Ｄラー担当者は、停車して説明する事も多いからと言い訳のように説明されましたが・・・

走行距離はカタログ値フル充電で、２２８km

実際には、１８０～２００km 前後だろうか？！

通勤やチョイ乗りだけなら全く問題なし(^O^)v

価格はプリウスＰＨＶと大差なく、２００km 以上の走行が必要かどうかが、クルマ選びのポイントでしょう！

しかし、車体価格３００万円オーバーは高い(￣▽￣;)

更に、エコカー補助金（リーフ７８万円？）が５月８日までとなってるから、今すぐ契約しなければ適用が難しく困った問題です(>_<)

さて、急いで妥協するかどうか思案中(^^ゞ


ついでで申し訳無いけど、今すごく売れてるノートのエコスーパーチャージャーにも試乗したけど、１２００cc＋ＳＣは予想外に良く走る( ^o^)b

試乗インプは、またの機会にアップします・・・しないかも(///▽///)