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2007年09月26日

トヨタ新型車マークＸジオ発売！

今日９月２６日、トヨタの新型車マークＸジオ（Ｚｉｏ）が発売されました！

すでに、Ｘ－Ｓｅａｔｅｒ（エックス-シーター）のＣＭでお馴染みのベールを被った黒い新型車です（笑）

マークＸジオは、「Saloon’s Future」をテーマに、マークＸの名にふさわしい洗練された高級感と優れた走行性能に加え、使用シーンに応じて自由にアレンジすることのできる室内空間を備えた、新しいコンセプトのクルマとして開発したそうです。
マークＸとは別シャーシですけどね。。。

ボディサイズは、全長4695mm×全幅1785mm×全高1550mmで低床ミニバンタイプです。

パワーユニットは、Ｖ６３.５リッターデュアルVVT-iエンジンに６速ＡＴを組み合わせた仕様と、２.４リッター VVT-iエンジンにCVT-iを組み合わせた仕様が用意されてます。
３.５リッターモデルが最高出力２８０ps／最大トルク３５.１kg-m
２.４リッターモデルは最高出力１６３ps／最大トルク２２.６kg-m

早速、調査に行ってきます！（爆）
【追記】写真と感想をアップしました！　　●調査速報：フォトギャラリー
★

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Posted at 2007/09/26 18:16:28

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ＤＤ５１@再走行 2007年9月26日 18:19 こんにちはうちにも今日内見会の案内状きましたでもマークＸとは別物ですねなんかマークＸのネームバリューを利用したかったのが本音みたいです	コメントへの返答 2007年9月27日 2:11 案内状が届きませんね～(^^ゞ販売戦略としてマークＸのネーミングを使っているようですね。トヨペット＝マークＸ全てマークＸになるのでしょうか？（爆）
セバス 2007年9月26日 18:39 運動性能はいかがかな？ Ⅹの名に恥じない立派な車に育ってくれよ～♪	コメントへの返答 2007年9月27日 2:13 試乗してみないと判りませんね。せめてシャーシを同じにするべきではないかと思いますが・・・
xmasaya 2007年9月26日 20:19 こんばんは賛否両論あるかと思いますが私は正直ショックでした。マークＸって前モデルより車高も低くしてスタイリッシュな感じに仕上げているのにジオはボテッとした感じで全く反対のイメージがあります。それなのにマークＸの名を語らないでほしいと感じました。見た目だけのイメージだけなんで性能や内装、乗り心地とかは同じ方向性なのかも知れませんけど・・・勝手な意見で申し訳ありません。	コメントへの返答 2007年9月27日 2:21 こんばんは貴重なコメントありがとうございますm(_ _)m トヨタの安易とも言える販売戦略ですね。カローラが多種多彩であったように、マークＸがそうならないことを祈ります。。。少しフォローするとすれば、マークＸ風には仕上げてる様にも見受けられます(^^ゞせめて同じシャーシを使ったＦＲであって欲しいな～予想外に車高が高かったです（＾＾；
流星（ながれぼし） 2007年9月26日 21:01 　何でＸなんでしょうね？　流用パーツがあるんでしょうか？　　それにしてもうちには内見会の案内こないな～、先日クレーム言ったからかな～（笑）	コメントへの返答 2007年9月27日 2:24 何故でしょうねぇ～？今は亡きサイドターンシグナルは流用品と思われますが、細部での流用も有るのでしょうか？？？私も案内状が届きません(^^ゞ
まぁーーぼぉーー！ 2007年9月26日 21:18 ん～、ちょっとトヨタのＨＰへ・・・「なんじゃこりゃ？」って感じ・・・ブリッドの後継というよりはイプサムに近い。でも３列目は狭すぎ！マークＸには誰が見ても似てない。どう考えても「ブリッドの後継だから、売れたマークＸの冠名を取ってつけた」としか考えられません。まぁ、営業サイドのアイデアのない役員が考えそうな事！今後も「Ｘ」つながりで何かでないか心配です。	コメントへの返答 2007年9月27日 2:30 お帰りなさい（笑）ブリッドとイプサムの後継車なのでしょうか？販売戦略として安易にマークＸのイメージ利用すると、共倒れってこともあるかも・・・カローラになるかも知れませんね（笑）
シンジュ 2007年9月26日 21:56 （￣"￣;）ｳｰﾝあくまでも私的な見解ですが・・・久し振りにセンスの無い車って感じです。Ｘは外して欲しいですね、少なくとも。（爆）	コメントへの返答 2007年9月27日 2:33 こんばんは私的見解は大歓迎です（笑）展示車を見ると・・・暗くて良く見えませんでしたが、マークＸは無しですね！
オデコ。 2007年9月27日 2:24 ホンダ乗りだからと皆さんに言われそうですが… 現行オデッセイとかのライバルにはとてもなれないモッサリしたデザインで… 半端なような… あれならハリアーくらいの高さのほうがバランスが良いかとマークＸの名前を使うのは… マークII時代からやってるけど… 成功したためしがないようなきもしますがさてどうなるか～	コメントへの返答 2007年9月27日 2:39 こんばんは展示車を見て・・・オデッセイなどの対抗車とは違う気がします。車高も中途半端なので、低床ミニバンのイメージだとエアロ＆ローダウンですね（笑）そうそう、ハリアーのイメージが色濃くてハリアーのローダウンモデルの様な気がしました。同一シャーシでＦＲなら胸を張ってマークＸですね。。。
獅子タロー 2007年9月27日 20:24 マークＸを名乗るにはふさわしくないクルマですね。マークⅡブリットみたいにＦＲで同じエンジンを搭載してたら納得なんですけどね(--;)	コメントへの返答 2007年9月27日 22:11 今日も再び調査しました（笑）意外なことを発見しました！ＦＲであれば多少は納得ですが、残念ですね。さすがに３列目は狭かったです(><)
たんせいMK 2007年9月28日 23:59 プラットフォームはカムリ系でしょうかね。見れば見るほど「イプサム」にしたほうが良さそうですが(爆)。

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