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先ずは、１４日（土）

イストとＣＴ２００ｈＦ交換トレードのため北九州へ

黒ＳＡＩとイストのツーショット(^_-)-☆

わざわざプチオフしていただき、ありがとうございましたm(__)m


その後、長男と食事して真夜中に帰宅しました(^^ゞ


そして、翌１５日（日）昼過ぎ

レクサスＤラーに行き、半年点検と修理の打ち合わせ！

あまりに黄砂などの汚れ酷かったので、洗車をお願いさましたが・・・

Ｄスタッフ多忙のためオイラが拭き取りました(^^ゞ


洗車中に、ＩＳ３５０Ｆで暇つぶしに来られましたので、プチオフ(^_-)-☆


個室でマッタリと雑談ｗｗｗ


ついでに、ＩＳ２００ｔＦの試乗もしましたよ(^O^)v

オイラは、助手席で寛いでましたけどね(^^ゞ

やっぱり助手席に乗っても色々な意味で軽く感じるクルマですo(^o^)o


購入を検討されてる方は、試乗車が有るうちに試乗しておきませんか？（謎）

土日もお疲れ様でした( ^o^)b_♪♪


次は、２２日（日）が濃厚ですｗｗｗ

昨日、イストとＣＴ２００ｈＦの交換トレードしたので・・・

今からレクサスＤラーに行きますよ(^_-)-☆

今回の点検整備と修理の打ち合わせと、できれば黄砂で汚れたボディ洗車をしてもらいたく(^^ゞ

お暇であれば、プチオフしませんか？

今からＣＴ２００ｈＦを引き取りに、北九州に行きますよｗｗｗ

あまり時間的な余裕は無いけど、時間が合えばプチしませんか？

とりあえず、今回は、イストとの交換トレードです(^^ゞ

現地到着は、１９時前後が濃厚です♪

久々に燃費ネタｗｗｗ

まだ、余裕で５０kmは走行可能だけど・・・

通勤ルートを１往復すると途中でガス欠します(笑)


最近は、通勤専用車になった銀イスト君

いつもながら、超～満タン給油をＧＳ店員にお願い(笑)

多分、通常より２リッター程度は多いと思います(^^ゞ


満タン法で燃費計算すると、１８.７７km/L

レー探ＯＢＤ２の燃費は、なかなか補正が定まらず(^^ゞ

逆に毎回補正すると、一定の値じゃなくなるので、燃費の良し悪しが分からなくなるから、最近は放置プレイｗｗｗ


冬場は、暖気運転などの影響で、１６km/L前後まで悪化してました(￣▽￣;)

春になり１８km/L前後に回復したけど・・・

以前のような２０km/L前後は、走行コースが変わったので難しくなりました(^^ゞ

参考までに、レギュラーガソリン価格は、セルフじゃないけど１１２円

セルフは面倒くさいので、殆ど行ったことありません(笑)

３月上旬、レギュラー１００円前後まで値下がりしたのに、最近は再び値上がりしてます(￣▽￣;)


さて、総走行距離は、２３９,１１６km


もうすぐ来月には、１４年目に突入します(^^ゞ

次回の給油後には、２４万キロを突破しそうです(^_-)-☆

来年の車検、どうするかなぁ～（謎）

珍しく２日続けて、雨が降ってますが・・・

ＧＳ４５０ｈＦ、気持ち良くツブツブに撥水してます(^_-)-☆




ＭＩＮＩクーパーＳ、こちらも撥水してるけど、ＧＳほどツブツブになってない(^^ゞ




最近、多用してるゼロ・ドロップは撥水タイプo(^o^)o

それまで使ってたゼロ・ウォーターが親水タイプ




一長一短ありますが、見た目は撥水タイプですね＼(^o^)／


だけど、黄砂などの汚れもマダラ模様になる(￣▽￣;)


親水だと汚れは目立ちにくいけど、手入れせずに放置してる様に見えるｗｗｗ


さて、フロントガラスなどには、約３０年前からレインＸで撥水(^_-)-☆




走行中、水玉が見事に吹き飛ぶ有り様に、うっとりします(///▽///)



そして今回、これを初めて試してみました♪

確かに撥水タイプよりは見やすい気がしますね(^^ゞ



最後に、イストのオマケ画像！

最近は、洗車も殆どせず放置プレイなので・・・

いつの間にか撥水効果が失せて親水状態になってました(￣▽￣;)

それでもシルバーは汚れが目立たないから、放置プレイ続行中ですｗｗｗ