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少しご無沙汰してますが、マークＸの７年目車検も陸運支局持ち込みながら無事にクリアしました(^^ゞ

今日はステアリングに装着したカーボンエンブレムのバージョンアップ！？

只今、表面をクリアコート中です((o(^∇^)o))

表面張力を利用するので、塗り込みでは無くタラシ込み作業です！

市販品と遜色無い仕上がりかな

スクリュービスが酷く赤サビ～～～

バンパー取り外しの時の出来事です。。。

応急処置的にサビ転換剤を塗りましたが、赤サビが黒光りしてました（笑）

薄く塗るのがコツですが、粘度があるので簡単には逝きません（＾＾；
なお、厚く塗るとドライバーが入らなくなったり、６角レンチがが入らなくなりますので、ご注意くださいね！

あまり重要視しない場合にオススメと思いますので、参考にしてくださいね。

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●Ｈｏｌｔｓ サビ・チェンジャー（MH116）

先ほど、赤木目の試作品を公開しましたが・・・

表面クリア被覆剤の燃焼実験を行いました！（なぜ？）
だって、クルマの車内は高温になるので発火することもあるかな（笑）

ライターで何度も火を着けましたが、一度は引火しましたが殆ど発泡して焦げてました

あとは、柔軟性と表面の鏡面加工が課題です(^^ゞ
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オーナーズクラブのカッティングシートを剥がして・・・

今まで貼っていたカッティングシートの痕跡が残ってしまいました
さらに、ガラス全体にも水道水のカルキによるウロコ状の斑点が出来てます

仕方ないので、ダイヤモンド微粒子配合のガラスウォータースポットクリーナーで磨きました
３０分磨いても簡単には除去できません
疲れたよぉ～～～

夜のお勤め【快感編】で塗装実験を行いましたが、今朝は乾いていたので塗装面に触ることが出来ました。

上は、塗装表面も綺麗でメッキモールに近い光沢です
下の方は、伸縮させても亀裂が入らず元どおりになりました

次なる実験は・・・
実用化も近そうですね

●みんカラ【更新情報・リスト】（2006年9月分）