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いやぁ～
めちゃくちゃ寒いですね～
画像は昨晩のＧＳ４５０ｈに積もった雪です。。。

昨日、一時的に雪が降り積もってましたが、予想外に気温が下がらず、今朝は路面が部分的に凍結してる程度でした！

そうは言ってもスリップ事故ほ避けたいので、スタッドレスタイヤ装着のイストで今朝は出動しました(笑)

暫く走ると凍結路面を発見！

普段は慎重に走るけど、敢えてブレーキテスト実施・・・

いやぁ～
見事に滑ってアンチロックブレーキ作動　(☆｡☆)

ガガガガガッ！

制動距離はウェット路面の２倍以上ですね(￣▽￣;)

スタッドレスタイヤでも過信は禁物です！！！

何度か性能テストしておくと、いざという時に間違いなく役立ちますね(^_-)-☆


あっ！
こんな走行テストは、クルマや障害物の無い安全な所でしましょうね。。。

内緒ですが、広い駐車場がオススメと思いますｗｗｗ


今晩も冷え込みますので、皆さんも交通事故にはご注意くださいね！！

交差点の手前１０m付近の細い脇道から左折して出て、直ぐ交差点を左折した直後に

『前のクルマ、左に寄って止まりなさい！』

一旦停止はしたし、信号無視もしてないし、訳わからん・・・

停車して直ぐにクルマを降りて、『何か悪い事しましたか？！』って、警察官に詰め寄った。。。

血の気が多いと言うか、まだオイラも若いなぁｗｗｗ

『車線変更禁止区間で進路変更しましたね！』って言うから

『はあぁ？進路変更してないし！』って言うと

『私は見てました！』って言う。。。

『縁石が有る細い脇道から出るのに、黄線越えただけやし！』
『そもそも、黄線跨がず曲がれっていうわけ？！』って反論

すると『一応、免許証だして！』

免許証を確認したら『言われる事は分かったけど、次からは車線変更せずに直進して、戻って来てください！』

だって・・・

どうしても車線変更なんですね。。。


まあ今回は、そのまま何事も無く放免されましたが(笑)

交通事故防止の啓発指導ということだったのかな？？？


確かに、悩ましいケースとは思うけど・・・

この現場でレーンを跨がず曲がるクルマも殆ど皆無だろうし、直進してＵターンして来るクルマも居ないだろうし(笑)

そもそも、本線の後続車が居ないことを確認して、左の縁石に当たらないように少し大回りした時にレーンを越えただけなんですけどね！！


まあ、お巡りさんとは熱い口論はしないようにしましょうね(^^ゞ

くれぐれも公務執行妨害などには気を付けてｗｗｗ

確か２月下旬から始めたハイドラですが・・・

３９９／４１，２２２人

明らかに過走行組の仲間入りですｗｗｗ


それから、８日（日）角島オフは煮詰まって来ましたので、参加される方はスケジュールを調整しておいてくださいね(^_-)-☆

当然ながらサプライズも準備中ですので、お楽しみに(^_-)-☆

ただし、妻を説得する事が一番問題ですけどね(￣▽￣;)

おはようございます( ^o^)b_♪♪

昨日は、関門橋工事の大渋滞に遭遇してしまい、門司ＩＣ手前から関門橋を抜けるのに約１時間(￣▽￣;)

懲りもせず！？
今日も早朝から芦屋基地を目指してます！

プチオフはできませんが(笑)

ハイタッチなど、お会いしたらヨロシクお願いいたしますm(__)m

ガレージにあるアルミ製の支柱２本が、どうしても邪魔になるので・・・

金切鋸刃グリップソーで、思い切って切断しました(￣▽￣;)

でも、想定どおり地中部分も中は空洞だったので、新たに支柱を差し込みさえすれば、ほぼ元どおりになるはず(^_-)-☆

ただ、切断中にコンクリートと手が何度も擦れて擦り傷だらけです(>_<)


これが何か？！

そう、以前のブログでお見せしたアレに繋がる訳なんです！

たぶん明日以降は大騒ぎしますので(///▽///)