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マークＸのボディーコーティング『アークバリア２１』は、施工後１年が経過しました。

最近、洗車しても散水しなくなった。
手入れをしていない車の様に見えてしまいます(>_<)
原因は、軽く塗ってあったワックスが無くなったことと、水道水のカルキなどが付着したためだと思われます。

そこで、あることを施してみました。
保証問題もあるので公表が出来ませんが、十分な撥水性と散水性を発揮しました！(^ ^)v

ホイール＆タイヤが【ツライチ】になると、格好いい！

分かっていてもツライチには、なかなか出来ないものですね（＾＾；
マークＸもツライチを目標としてましたが、オフセットの関係などで断念してしまいました。

お気付きかも知れませんが、フロントは８Ｊに対し２４５、リヤは９Ｊに対して２６５で、少しワイドなタイヤです。
リムの損傷を少しでも減らすための選択と考えています。

さらに車高調なので、今以上に車高を落とすことも考えましたが、ホイールの裏側とスポイラーの損傷、タイヤの片減りを危惧して、踏みとどまっています。

ホイールのリムや裏側が傷ついたものも多く見てきましたが、ホイール＆タイヤも安くないので、損傷・変摩耗しないように、どこかで妥協も必要かと思います。（＾＾；

●みんカラ【更新情報・リスト】（2006年1月分）
●みんカラ【更新情報・リスト】（2006年2月分）
●みんカラ【更新情報・リスト】（2006年3月分）
●みんカラ【更新情報・リスト】（2006年4月分）

ダイヤが外れたので（笑）

オリエンタル・ラジオ風に、レッツゴ－！
ガンガンガガァ～ンガ、ガン！カッコイイ？
グルーガンで補修しました！

知る人ぞ知る、マークＸのナンバープレートに填め込んでます。
カッコ良くはないですね。（＾＾；

マークⅩのフロントガラスを交換したが・・・
今日の雨で、油膜のように撥水しない部分が、左右２ヶ所に同形で存在している事が分かった。

交換した業者に相談して、ガラス専用コンパウンドで磨いてもらいました。
撥水効果が無くなり写真中央部のように散水状態になりました。

明日は、『レインⅩ』を塗り込みガラス全体を【撥水】コーティングする予定です。

マークⅩは、昨年２００５年３月３日に納車でした。

大きな故障も事故も無く、１年を過ごしました。

マークⅩは、私の人生を大きく変える出会いになりました。

わずか１年の間に、車をご縁にお会いした方は５０人を超えました。
みんカラなどで知り合った方々ともコメントやメール、電話などで情報交換をさせていただき、交流の輪が広がりました。

色々と苦楽はありましたが、楽しく充実した１年でした。

皆様には、大変お世話になり、心からお礼を申し上げます。

今後もよろしお願い致します。m(__)m

●みんカラ【更新情報・リスト】（2006年1月分）
●みんカラ【更新情報・リスト】（2006年2月分）

・2006/03/02 雪が降り始めました
・2006/03/02 【猫発見】周南市川崎付近R2上り線
・2006/03/02 【米誌ベストカー】日本車が１０部門全て独占！
・2006/03/02 【コンパウンド】で磨くと綺麗になりたした
・2006/03/02 【コンパウンド磨き】の施工前です（＾＾；