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俗に言う『台風一過』

気温も上昇して、一時的に３４℃　(￣▽￣;)

ＧＳ４５０ｈＦでＥＶ走行してると、６０km/ｈ付近でエンジン始動！

普通はアクセルオフで、再びＥＶ復帰するけど、今日は信号停止直前まで、ＥＶモードに戻りません。。。

水温は普段と変わらず！

これは、バッテリーが過熱して冷却のためにエンジンが止まらなくなったってことかな？？

エンジンが掛かった状態で走行してるから、燃費も伸びないはず(￣▽￣;)

ＣＴ２００ｈＦの時は、暫くして再びＥＶ復帰してたと思うけど・・・

エンジンが止まらなくなったら少し休憩した方が賢明なのか？？？


ところで、気温は上昇しても風は心地よく吹くので、梅雨明けは先になりそうですね。。。

２４時前に帰宅・・・

まず、マークＸのボンネット

次に、ＧＳ４５０ｈＦ、昨日も爆糞攻撃を受けて２箇所も被爆してましたorz

夕方から降ってた雨も上がってたので、深夜だというのに軽く洗車しておきました。。。


カーポートの屋根を補修するかｗ

ラッピングするかｗｗ

カーボン！？ｗｗｗ


２日続いたから・・・３連チャンかも・・・

でも、天気予報は曇り時々雨

雨が降れば被害は少ないはず。。。

糞害（ふんがい）ｗｗｗ

最近、ＧＳ４５０ｈＦがお気に入りなのか・・・

はたまた、目障りなのか・・・

鳥の爆糞攻撃が多発してます(￣▽￣;)


昨晩も帰宅すると、ボンネットにデカデカと白い紋章が入ってました。。。

暗くて撮影出来なかったので、過去の画像をアップしてます(^^ゞ

一応、軽く洗車したけど、塗装がヤラレて模様になってましたorz

このままだと、塗装面がマダラ模様になってしまうｗｗｗ

ホイールよりも車庫カーポートが先かも(^^ゞ


それとも、全面ラッピングかなｗｗｗ

みなさまが誤認されてるかも知れませんので、補足しておきますが・・・

勝手にレクサスＤラー２daysプチオフは、ＧＳ４５０ｈＦリヤディフューザーの不具合を補修するためにＧＳが一泊する事が発端でした(^^ゞ

何か凄く痛々しい画像ですよね(笑)

厳密に言うと、リヤバンパースポイラー左コーナーの両面テープが剥がれて、丁度マスキングテープ辺りが約５センチ下がってましたorz

当然、隙間から小石が入り両面テープに付着してたから、上下動によりバンパーに傷が入る状態でした(￣▽￣;)

念のために、何ヶ所かネジ止めさるてるので、落下する危険性は殆ど無いと思われます。

リヤディフューザーとクリップなどで一体化してるけど、スポイラー部分のモールと両面テープを取り寄せて、貼り替えだけの補修となりました！

【参考】
・リヤディフューザーモール（￥5,400-）
・リヤディフューザー両面テープ（￥1,080-）
※作業工賃は別


当初装着時の圧着が悪かったのか、両面テープの粘着力に問題が有るかは不明です。。。

リヤ（トランク）スポイラーにも少し隙間が出来てますので、ＴＲＤ製品に限らず皆様も今一度ご確認ください！

万が一、見つかった時は、Ｄラーに相談して問題ないレベルか確認しておく必要があると思います！

ただし、クレーマーを推奨している訳では有りませんので、皆様の紳士的な対応を望んでますｗ

２週間前も暑かったけど、今日は更に暑いです(￣▽￣;)

ｗｗｗ　夏だぁ～　ｗｗｗ


さて、先日は飛来看板がＧＳ４５０ｈＦ右後ろのフェンダーを直撃しましたが・・・

今日は走行中に、鳥から爆糞攻撃されてしまい、今度は右前フェンダーを直撃ｗｗｗ

幸い今回は拭き取るだけで済みました(笑)

だけど、拭き取る時に濡れタオルから湯気が出始め、火傷しそうでした(￣▽￣;)


次は、左フェンダーが何かのターゲットになってないかと心配してます(^^ゞ