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ＢＢＳジュラルミン鍛造ホイールＲＺ－Ｄ２０インチを装置して１週間経過しましたが・・・

その間にＧＳ４５０ｈＦに試乗された方が６人ｗｗｗ

なかなか皆さんフルスロットルされないので、１９インチ純正ホイールとの違いが分かり難かったかも知れません(^^ゞ

ただし、本気で踏み込んでいただいた方の感想は非常に参考になりましたけどねｗ

私も含めて皆さんＧＳらしからぬ軽い走りをする事に驚かれてます(^_-)-☆

走り出しのステアリングも軽くなってなますが・・・

アクセルを踏んだ時、スロコン装着もしくはＳモードのアクセルレスポンスに近いと言えば分かりやすいかと思います！

ＨＶ車に乗られてる方だと、モーターで加速している感覚に近いかな！？

今までに、マークＸやＣＴ２００ｈＦでＢＢＳアルミ鍛造ホイールＲＧ－Ｒに交換して軽量化をしましたが、ここまで激変しませんでした(^^ゞ

いかにバネ下（腰下）の重量が走りに影響するかを体感できましたね(^_-)-☆

一番気になってたロール横揺れは、意外でしたが多少軽減しました！

ただし、高速道路ではホイール軽量化に伴い純正ホイールよりもバタバタしてます(^^ゞ

これは今後の車高調で改善したいと考えてます((o(^o^)o))

今回は高額出費でしたが、ホイール交換して正解だったと思ってます(^_-)-☆

軽くなったから意図的に踏み込む機会も増えて、少し燃費もダウンしてます(^^ゞ

おそらく転がる慣性が低下してるので、純正ホイールの時より５％程度は燃費低下してると思います。。。

燃費については検証が難しいです(笑)

ちなみに連休の福岡経由で佐賀までの往復４７７．６km燃費は、モニター値で１６．７km/L でしたね(^_-)-☆


以上、１週間のインプレでしたｗｗｗ