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ステアリングエンブレムを自作した時の副産物をエンジンカバーに貼ってみました

すでに１ヶ月経過しましたが、エンジンルーム内の熱による影響は特にないようです。
ただし、エンブレムの下にはゴールドのシートを貼ってますので・・・

次は『Ｖ６』かな？！

●関連
・カーボンエンブレム②【ブルーＬステアリング編】
・カーボンエンブレム【ブルーＬマーク編】
・エンジンカバー・エンブレム交換【Ｌマーク編】

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今まで抵抗を使ってましたが、我が家にも初めてＣＲＤ（定電流ダイオード）が届きました

早速テスト開始！
ちきなり、ブチッ
写真の左側が焦げ臭いんですけど？？？

＋－を間違ってショートさせてしまったorz
間違う確率は１／２なんですけどね（笑）

抵抗とは違いＣＲＤには＋－があったのね(^^;

初心者は何をするか分からないので、貴重な失敗談になりました！

ＣＲＤを良く見ると青っぽい印しが有ります。
上側の赤い方をプラス電源と繋ぎ、下側の青っぽい方はＬＥＤと繋げるようです(^^ゞ

恥ずかしながらＣＲＤの初心者講座でした（笑）

マークＸのリザーブタンクの液漏れ問題は完全に諦めてましたが、ストライクフリーダムＧさんから情報提供がありましたので、みなさんも参考にしてみてくださいね。

ストライクフリーダムＧさん、貴重な情報をいただきありがとうございましたm(_ _)m

●液漏れ再発リザーブタンク

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おはようございます
写真を見ると今朝は雪ですか？
いえいえ、フロントガラスがレインＸで撥水して点のような水滴で雪のように見えますが、一転（一点）して雨模様です

レインＸの撥水効果が弱くなってます(^^ゞ

朝から追突事故による事故渋滞に遭いましたが、皆さんも気をつけてくださいね

それでは今日も頑張りましょうね

しばらく冬眠をしてましたが・・・

イジリを再開しま～す！

先ずはお馴染みのＬＥＤでしょうか？
その後は、アレかな～（謎）