XX大好きのブログ一覧

先日のオイル交換の時に発見された、ステアリングシャフトのブーツの破れと、タイロッドエンドのガタ（最近やたらとガタが見つかる）のため交換。ＸＸを見に行ったついでに部品が揃ったとのことで作業してもらった。こいつは１３年式のＧＴオートマで２６０馬力、４駆だから雪道も安心で静かで早いし快適。高燃費なのが玉にキズだけど。
リフトに乗ったので下から眺めていたら、古いとはいえ、やっぱＸＸとは時代が違うクルマですわ。
好きで買ったわけではなく、それまで乗っていた仕事のクルマが新車から１０年で20万キロ乗ったのと、車検が通らないほどモノコックに腐りがあったり、エアコンの効きが悪くなったのでそろそろ買い替えかなと思っていたら、そんな状態でもいいから譲ってと知り合いに言われ売っちまったので、クルマ屋の社長がどっかから下取りしてきたのをその場で乗り換えたのでした。
最初は変わった車だなぁーと思って乗ってたけどだんだんと気に入ってしまいました。
グリルを換えたりアルミを換えたりして乗ってます。

あーんもぅ、早くＸＸに乗りたぁーい！！

自動車屋へ何べんも足を運び、進捗状況とパーツの調達についていろいろと検討してました。
（ほとんど仕事手につかず・・・）

お友達になってくださった皆さんが親身になってくださり、本当にありがたい事です。

なんか疲れた感があるので、いい年こいてのコレクションを眺めて気分転換。
思えば、今まではこれを眺めて「いつか本物を」なんて思っていたのに、もうちょっとの所で手元に来ないもどかしさを感じています。

写真の左上にＸＸがいます。

書類も届き、車庫証明の書類やその他の書類もできた。
のに、車検がなかなか通らないんです。
ピットマンアームにガタが見つかって重要保安部品ってことで、なかなか難しいみたいです。
代替え品とかもいろいろと手を尽くしてくれていますが、なかなか光が見えません。
トヨタに作ってもらったら、半年から１年かかるそうです。
待てるかっ！高くつくし・・・トホホ。

本日は、リフトに乗って下回りチェックです。（ちょっとハラハラ）
オイルパンに少しオイルが滲んでいましたが、大した事はないでしょう（っと楽観的観測）。
ここは、ガスケット？液状パッキン？無ければ作れるでしょう。
後は、ラテラルロッド？とかのゴムブッシュのヒビとかありますが、そんなもんはどうにでもなるでしょう（これも希望的観測）。
サスペンション関係にガタはないです。（安心）
マフラーも綺麗です。排気漏れもないです。（ふぅ～）
タイヤは残り山も十分です。
ちょっと嬉しかったのは、スペアタイヤも純正アルミで当時のタイヤがそのままついてました。
今どきのクルマは、なんか頼りない黄色いのが付いているか、せいぜい鉄チンでしょ？当時は金掛かってたんですね。
ピットから一旦外に出たら、ラジオもちゃんと鳴りました。
リアワイパーはスイッチの接触不良→配線の断線→モーターの分解、組み立て。と進むようです。

デジカメを持ってないので、携帯の写メで撮ってます。
工場の人は、ほかのクルマの整備の合間にちょこちょことチェックしてくれているようですが、本格的な車検整備は、書類が届いてからになるようです。前オーナーからの所有権解除に日にちがかかっているようです。車検証のコピーはあるので、今後の維持、状態保存の為に出そうな新品部品を確認していますが、ほとんどダメみたいですね。ゴム関係、レンズ関係、ガスケット関係も期待薄ですね。
　今日は町内の運動会？ってゆうかスポーツレクリエーションに行かないといけないのですが、時間があればまた、ＸＸに会いに行こうと思ってます。