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2014年06月09日 イイね!

お車退院

お車退院













約一ヶ月半を経てタイミングベルトとフェンダー加工を終えて
マイインプが戻ってきました

ウォーターポンプやパワステ関連も交換しました

この度、愛車紹介の写真も装い新たに変更しました

念願の20inchが入りました!!
WORK GNOSIS GS1 matte black 225/30

前後フェンダー叩き、前後バンパー拡げ加工、リアドアメクリ、
インナーフェンダーカット…一筋縄ではいかない大手術となりましたが
腕のいい板金屋で加工してもらい純正風に見えるように
installできました

インプレッサ乗りでも加工しているのは気がつかないかも?!
Posted at 2014/06/09 18:21:03 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタム | クルマ
2011年12月30日 イイね!

スタッドレス装着

恐らくレガシーで使用されていた純正17inch×7Jに2008年製ファルケンエスピア7mm山の
セットをヤフオクにて送料込みで20,000円で購入


後は既に購入しているルーフキャリア必要に応じて装着すれば冬支度が完璧に


ついでにフロント・リア共に車高調で車高を3cmほど下げておいた
スプリングの遊びが出ない限界点が今の車高の模様
春になればスプリングを交換して車高を更に下げるべく、フェンダーの耳折りを行う予定

↑結構ギリギリ


コレ、実はレガシーのノンターボで通常サイズのキャリパー仕様だったようで、
インプに履かせたらフロントが15mm、リアが3mmほどキャリパーと干渉して履けず。。。
リアは5mmのスペーサーをかませ回避、フロントはどうにもならんので、
追加出費で15mmのワイドトレッドスペーサーを装着してから履かせたw

次シーズンも使わんと元を取れた気がしいひん。。
Posted at 2011/12/30 15:41:42 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタム | クルマ
2011年10月17日 イイね!

HIDユニット交換

ヤフオクにて750円にて落札したPHILIPS製15,000Kのバーナーへ交換
ほんまは純正の4,500Kから車検対応の6,000Kにしようと思ってたけど、
こんなに値崩れしてるん知らんかったから、純正を車検用に保管して、
遊び心で15,000Kにしてみた



いつものように交換風景は完全にはしょって・・・




↑向かって右:純正バーナー(4,500K)  左:PHILIPS製バーナー(15,000K)






交換完成


所要時間は30分
これ以上蒼白やと見えづらくなってまうからこれくらいで勘弁しておこう
Posted at 2011/10/17 12:10:53 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタム | クルマ
2011年10月12日 イイね!

中期GDBインプレッサWRX STI用純正左右フロントスポイラー取り付け

重い腰を上げ、塗装(といってもスプレー缶)して取り付けに取り掛かった。










↑240番耐水>600番耐水>1,500番耐水>6,000番耐水にて
傷をならしながらスプレー&ペーパーのリピート。



よし、でけた。





↑んで取り付け(間の写真がないけど)




↑装着斜め30°(暗くなってもうた)




↑装着斜め45°(暗くなってもうた)



バンパーが車体の鉄部分の白と違い、少しクリームがかっているようで
少し色が違う気がするから完璧主義の俺としては気になるけど、
ちっちゃなことはきにしないと言い聞かせ作業作業終了。



女の顔と一緒で近づかんかったら綺麗に見えるしこんなもんでええやろ。
(ゆくゆくは黒に全塗装予定なので自己満レベルでおK!)


どうやら、セダン用だったためか若干長さが合わず、
自作穴開けでなんとか装着完了。


少し車高が下がったように見えるからいっか。
Posted at 2011/10/12 13:37:34 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタム | クルマ
2011年10月06日 イイね!

スバル純正17inchホイール&スタッドレスげとー



急に寒くなってきたので、このまま後回しにすると値段が
上がってきそうな予感(悪寒)がしてきたからヤフオクでポチっとな

スバル純正17inch×7J ⇒恐らくレガシーのノーマルホイールやな
2008年製ファルケンエスピア7mm山 ⇒3年落ちやからまだゴムは柔らかい予想

これで送料込2諭吉ならいい買い物した気がする


コレで今年も無事スノボ&スキーに行けることになったで

雪道・オフロードのインプと言われている底力で雪道を音速で、
ゲレンデを自分が光速で滑落しよ



結果、当初の計画(現行18AWをスタッドレス専用、19か20をラジアル計画)は
延期やな、こりゃ
Posted at 2011/10/06 16:11:52 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタム | クルマ

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