-yos-のブログ一覧

1年ぶりの更新です。

2012/11/27
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インプレッサの車検有効期限の11/27から
遡ること3日前の土曜日にオートバックスに
拙者『車検、今日いけますか？』
オート『当日はさすがにちょっと・・』
拙者『有効期限が11/27なんです・・』
オート『一発で通して11/27の12時にお持ちください』



11/27当日
オート『車検に通すための交換部品や不合格ポイントがあるか確認します』

拙者、通らないと思っていたスペアタイヤ不搭載を搭載させ、
後列シートのヘッドレストを装着させ、片減りしていた18inchのホイール＆タイヤを
17inchスタッドレスに変更させておいた。

しかし、通らない可能性はまだある。

◯HIDが15,000Kで蒼白なので、光度(カンデラ)が不足
◯マフラーが柿本改Regu 06&RでJASMA認定だが使用年数が経っているので
　ウールがやけてて音が大きくなっている
　※インナーサイレンサーは持っているので車に積んでおけば大丈夫かなと
◯認定品ではないワイドトレッドスペーサーを前輪に装着している



通らなかったらしょうがないから追加金で色々と変えてもらおうと
半ば諦めで行ったが、
オート『見積した結果、車検不適合箇所は無かったが、
発煙筒の有効期限が切れている、ブレーキオイルが汚れている、
バッテリーが弱ってきている』の3点のみだった！！！！

バッテリーは28,000円とボッタクリ価格だったので断り、
発煙筒とブレーキオイルは交換を依頼し、
5,000円の割引をしてもらい総額68,000円ほどで無事に車検を
クリアできた。



これで2年間は自由の身となったインプなので、
大気開放のBLITZ製のブローオフをつけたり、
カスタムを進めることができるようになった。

恐らくレガシーで使用されていた純正17inch×7Jに2008年製ファルケンエスピア7mm山の
セットをヤフオクにて送料込みで20,000円で購入


後は既に購入しているルーフキャリア必要に応じて装着すれば冬支度が完璧に


ついでにフロント・リア共に車高調で車高を3cmほど下げておいた
スプリングの遊びが出ない限界点が今の車高の模様
春になればスプリングを交換して車高を更に下げるべく、フェンダーの耳折りを行う予定

↑結構ギリギリ


コレ、実はレガシーのノンターボで通常サイズのキャリパー仕様だったようで、
インプに履かせたらフロントが15mm、リアが3mmほどキャリパーと干渉して履けず。。。
リアは5mmのスペーサーをかませ回避、フロントはどうにもならんので、
追加出費で15mmのワイドトレッドスペーサーを装着してから履かせたｗ

次シーズンも使わんと元を取れた気がしいひん。。

ヤフオクにて750円にて落札したPHILIPS製15,000Kのバーナーへ交換
ほんまは純正の4,500Kから車検対応の6,000Kにしようと思ってたけど、
こんなに値崩れしてるん知らんかったから、純正を車検用に保管して、
遊び心で15,000Kにしてみた



いつものように交換風景は完全にはしょって・・・




↑向かって右：純正バーナー(4,500K)　　左：PHILIPS製バーナー(15,000K)






交換完成


所要時間は30分
これ以上蒼白やと見えづらくなってまうからこれくらいで勘弁しておこう

重い腰を上げ、塗装(といってもスプレー缶)して取り付けに取り掛かった。










↑240番耐水>600番耐水>1,500番耐水>6,000番耐水にて
傷をならしながらスプレー&ペーパーのリピート。



よし、でけた。





↑んで取り付け(間の写真がないけど)




↑装着斜め30°(暗くなってもうた)




↑装着斜め45°(暗くなってもうた)



バンパーが車体の鉄部分の白と違い、少しクリームがかっているようで
少し色が違う気がするから完璧主義の俺としては気になるけど、
ちっちゃなことはきにしないと言い聞かせ作業作業終了。



女の顔と一緒で近づかんかったら綺麗に見えるしこんなもんでええやろ。
(ゆくゆくは黒に全塗装予定なので自己満レベルでおK！)


どうやら、セダン用だったためか若干長さが合わず、
自作穴開けでなんとか装着完了。


少し車高が下がったように見えるからいっか。

急に寒くなってきたので、このまま後回しにすると値段が
上がってきそうな予感(悪寒)がしてきたからヤフオクでポチっとな

スバル純正17inch×7J　⇒恐らくレガシーのノーマルホイールやな
2008年製ファルケンエスピア7mm山　⇒3年落ちやからまだゴムは柔らかい予想

これで送料込2諭吉ならいい買い物した気がする


コレで今年も無事スノボ&スキーに行けることになったで

雪道・オフロードのインプと言われている底力で雪道を音速で、
ゲレンデを自分が光速で滑落しよ



結果、当初の計画(現行18AWをスタッドレス専用、19か20をラジアル計画)は
延期やな、こりゃ