としひこ＠車のブログ一覧

週末、快足ツアラーにて2往復し、最後の料金を支払い、3/21は無料となりました。今後は有料道路でなくなります。有料道路期間中は、回数券とお手洗いにお世話になりました。後者は、あとわずかの期間、利用可能です。主観ですが、無料となり、走行車数が増えた気がします。

週末に達成しました。総走行距離も自分で運転した分も、両方とも達成です。安全に停車中に急いで撮影したので、写りが良くない点はご容赦ください（笑）。某ネットの任意保険のため、走行距離が想定されたよりも伸びているのは、費用としては痛いですが、それだけ活躍していることも満足しています。本日も快適、安全に移動できました。

画像データはありませんが、3月の1年点検を電子メールで担当セールス氏に連絡し申し込みました。冬タイヤ交換後がよいと考え、保管場所との契約から交換から4か月後ということで、3月の最後の週初めとなりました。修理した運転席側のドアのシールの発注と当日の添付、念のためのバンパー周辺の点検依頼、オイル交換と色々と作業が多そうです。代車も何になるか楽しみです。以上、備忘録として。

週末も快足ツアラーは大活躍でしたが、みなさんも遭遇したかもしれない連休最終日朝の相模原と町田の間のバイパスでの衝突事故の直後（その後渋滞したようです）を通過しました。こちらも重傷者はいませんでしたが、かなりのつぶれ具合でした（運転中なので視界の範囲での確認です）。偶然ですが、またしてもそれなりの事故でしたので、自分のリスクを忘れないようにするため、写真なしですが、記しておきます。

年始から、快足ツアラーは活躍してくれましたが、帰路、東京の郊外で、直前にて2車線をふさぐ事故が発生しました。幸い、重傷者はいなかったのですが、元旦ということもあり、1時間半くらい事故の処理で車の中にいました。
　このような時、緊急車両のスペースを空けることが重要であることを学びました。状況確認はともかく、野次馬もまた迷惑であることを体験できました。
　ここ2週間で、保土ヶ谷バイパスでも、アウディA８RSに衝突したBRZに遭遇する等、運転の機会が増えるということは、リスクが増える、ということを痛感しています。私も、誘導員どおり動かしたら、バンパーが凹みましたし・・・その後、出先の立駐の方とは、毎回、確認の上、駐車を行っています。ドラレコも常時録画に切り替えていますが、SDカードの読み込みが時々問題があるので、その点が悩みですが、リスクにいろいろ備えたいと思っています。