アクセラ　BOSE仕様の音質について

友人のアクセラが納車されたので１０時間くらいBOSEの音楽を
聴けました。最初視聴したところから少し考えが変わってきました。

・ぶっちゃけBOSEスピーカーは買いか

買いだと思います。といっても、ネガティブな意味で買いで
マツダコネクトがある以上、音的には望めるものが少ないという意味で。

サウンドシャキットやオーディソンのBittenなどのプロセッサをはさめば
良い音が出そうですが、システム変更が大きく費用がかかること。
音楽も絶対必要と考えればアクセラを選択肢から外したほうがいいです。


・Centerpointの功罪

Centerpointはいわゆるサラウンド的な機能で、ONにすると
音場というか、音の仮想位置が広がります。

９スピーカーとのマッチングは良くできており、ONOFFにすると
効果が良く分かり、CenterpointのONで、おお！と感じます。

特に隣の人と十分会話できるような、寂しくないための音量では
その効果は良く出ており、非常に心地良い音質かと思います。

しかし、これはあくまで会話主体の音量であって、音楽主体の音量になると
評価が変わってきます。
もともと２ｃｈで録音されたものを一旦計算しなおして再生しているため
違和感と音質劣化を感じます。

聴くジャンルにもよりますが、J-POPやアニソン、ジャズなどを聴いていると
とても聴いていられなく、CenterpointをOFFにすると音質が良くなり
安心して聴こえます。あくまでサラウンド録音のものはサラウンドで、
２ｃｈ録音のものは非サラウンドで、というのは基本でしょう。


・９スピーカーの罪

前席にスコーカーとウーハー、センタースピーカーがあり
後席にスコーカーとウーハーの合計９スピーカーです。

スコーカーからは高中域が、ウーハーからは低域がでており
それぞれの音は完全に分離しています。

低音側はブーミーに思えますが、十分量感がある音がでており
走行中でも全く負けていません。
中音は十分、高音はもう少し欲しいと思いますが
BOSEらしい低音重視の音質チューニングになっていると思います。

トヨタなどのスーパーなんとか（笑）に比べれば十分良い音が出ているの
ではないかと。

しかし、このセンタースピーカーが非常にやっかいで、人の声にあたる
中域を担当しており、どんどん声を出していきます。
近いほうのスコーカーとセンタースピーカーが足された音声で
席の正面、やや中央よりから声が聞こえてきて、楽器などは左右から
聴こえてくるという変な音場になっています。
ベストポジションでのリスニングが出来ない車という環境で
これだけセンタースピーカーが強いのはいかがなものかと。

後ろ座席はもっと酷く、頭の後ろから声が聞こえてきます。
こういう配置は少なくはないですが、後ろスコーカーががんばりすぎです。

後ろはバランサーフェーダーでなんとかなりますが、センタースピーカーの
ONOFFが欲しいところですね。
何時間も乗った後に同じ音楽を自分の車や家で聴くと、やっぱこんなの
だよね、と思います。


・マツダコネクトの罪

　フォルダに特定の文字　？や／、☆などが使われているとフォルダを
　認識しません。また、MP3GAINで音量調節をした場合は再生できません。
　MP3GAIN後、Foobar2000などで再変換をする必要があります。
　音楽再生の場合、１曲リピートかフォルダリピートしかなく、フォルダを
　自動で超えれません。　



マツダが次世代として出したマツダコネクトですが、正直２，３世代は
遅れている出来だと思います。
音楽を楽しもうと思った場合、純正から手を入れようと思っても苦労しますし、
BOSEを付けても色々と欠点が見えています。

バージョンアップでセンタースピーカーをONOFF出来たらかなり良くなると
思うのですが、ここらへんは後のファーム修正に期待ですね。