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第一駐車場が当選しました！

昨日もろまえ走行会に参加してきました。

先月の走行会は、フライホイールのトラブルでドタキャンでした。

その後、Ｂ６用のフライホイールとクラッチに交換したため、戦闘力は確実に上がっていますし、タイヤも新品なので、多少は期待して走りました。

結果ベストは１ヒートの３週目の46.252秒で、ベスト更新も45秒台も無理でしたが、立ち上りの加速も良いし、フロントロアのピロ化の効果なのか、以前より安定した走りが出来た気がします。

真冬だったら、45秒台の可能性も♪

昨日ＧＳコンを完全に終了させるためと、リアのブレーキの調整を兼ねて、ＡＬＴへ行ってきました。

１４時枠はバイクのグループの貸切でしたが、私の走った１５時枠は私だけの貸切でした。

今回はタイヤを温存する心配も無く、また回りを気にすることも無く、色々なことをチャレンジ出来て、平日走行の良さを実感できました。

４２周も走り、タイムはベストが29.928秒で大したことはないですが、真冬と違い気温高めでほぼ坊主のタイヤなので、こんなものかと思ってます。

前回はドタキャンしたモロマエ走行会ですが、今回（１５日）は新品のＭコンで、天気に多少の不安はありますが、一応目標４５秒台で頑張りま～す。

今日はフロントのロアアームのブッシュをピロに交換したので、その効果を確認するためにＡＬＴへ行ってきました。（フロントの前側は既にトーコンロッドが付いていましたが、Ｓタイヤに合わせて、前後共に完全なトーコン仕様にするためです）

冬バッチ（もちろん普通のもの）は前回獲得済みです。

冬バッチ期間の最後の日曜日のため混雑は予想していましたが、９時枠で約１０台程でした。
１０時枠も同じ位で、１１時枠以降は１５台以上だと聞きました。

ピロに関しては、チューナーの「なかおさん」から聞いていたとおりで、ハンドルが切れすぎて、２コーナーでは、ゼブラのイン側にタイヤを入れてしまいました(笑)
ゴムブッシュの時の様に、ハンドルを切ったり戻したりすことはほぼ無く、一発で決まる気持ちの良さは、実感出来ました。

タイムについては車の不調により、３０秒を切ることがやっとの状態でした。普通のバッチラインにも届かず撃沈です。

不調の原因①オイル交換を前日行ったのですが、オイルの量が多すぎたため、かなり抵抗になっていました。（特にストレートの加速が遅く、レブの8200まで回らない）

不調の原因②リアのブレーキを、ＮＢ２の標準のタイプから、キャリパーだけをＮＡ８に交換してみましたが、パッドをそのままＮＢ２のもので走ったところ、ブレーキの効きが悪く、頂上ヘアピンでリアが出ないことで、アンダーになってしまった点。（ＮＢ２のパッドとＮＡ８のキャリパーの爪の相性がダメのようです。速やかにＮＡ８パッドに交換します）

タイムは撃沈しましたが、５年ぶりの「Ｆｕｊｉさん」と９時枠は一緒に走れましたし、１０時枠の「だるやーさん」「合法走行さん」、１４時枠の「シルオブさん」と色々な話が出来て、楽しい一日でした。

今日はお得なバリューの日ですから、冬バッチにチャレンジしてきました。
気温がやや高めですが、コースはドライですから、そこそこのコンディションです。
タイムは昨年末に更新したベストにほぼ近い29.679でした。
ＧＳコンの効果が出ていないのが残念ですが、まあまあかと思います。
Ｓタイヤですからプレミアムには全く届きまませんが、普通のバッチは獲得できました。
また、今回から試しているシェルのＶパワーですが、エンジン音が静かになった点と、8200レブに数回当てた点、頂上ヘアからの下りのパワフル感等が印象に残りました。気のせいかもしれませんが(笑)
次の美浜のもろまえでも試してみます。