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あけましておめでとうございます。

大晦日のＡＬＴ（BEST30.469秒）では、中尾さんにダメだしされましたし、だるやーさんに正月中の走りを誘われていたので、朝のみんカラ見て今日の１１時枠に行くことを知ったのですが、急いで準備して終わりかけの７１ＲでＡＬＴ初走りに参加してきました。

だるやーさんの３０秒切りのＮＣの後についてアタックを繰り返したところ、目標の３０秒切りは全然無理でしたが、一応僅かにベストを更新（BEST30.348秒）することが出来ました。

ＡＬＴではＮＥＷエンジンのパワーをもてあまし気味ですが、少しずつではありますが慣れてきた様な気がします。

３０秒切りを目標に、今年も老体に鞭打って頑張ります！！

昨日ＡＬＴへ行ってきました。
１２時枠でしたが気温も低く、前回の９月よりパワーが出てる感じがしました。
＜＜久しぶりにタイム更新です＞＞
しかし、２～３コーナーがアクセルがあまり踏めてない点と、３コーナー～頂上ヘアが空転して１００％トラクションが掛っていないので、新たな課題が見えてきた気がします。

軽井沢ミーティングは、残念ながらセッティングが間に合わず断念しました。

昨晩試乗しましたが、「言い訳のできない車」だと思います。

ＡＬＴの１コーナーが今まで通りのノーブレーキで行けるのか心配になってきました。

美浜とＭＬＭは確実に速くなると思います。

お世話になったジャンキーの皆さまに感謝申し上げます。

今日は美浜サーキットでのもろまえ走行会に参加してきました。

なお、タイヤはＺⅡ☆が終わってしましたので、Ｓタイヤと迷ったけど、噂の７１Ｒを試してみることにしました。





１ヒート目に、４６秒台を出すマグＣＡＰさんのＢＲＺに先導してもらい、ラインを確認しながら走りだしたところ、直ぐにＺⅡ☆と異なるグリップを感じました。

徐々にペースを上げて行くと、フェニックス、定常円、最終コーナー等で、ＺⅡ☆よりかなりアクセルが踏めている感じが体感でき、ラプラスを見てみると４７秒８を表示していました。

ベスト更新を確信して、記録紙を貰いに行くと、やはり47.751秒で前回の更新記録より0.25秒短縮したました。

７１Ｒ最高で～す！！（感覚的には205/50-15では無く215・225あたりを履いている感じです）

その後は気温も上がり、タイムは落ちる一方でした。

一人で参加した走行会でしたが、応援に来てくれたシルオブ親子や久しぶりにお会い出来た、Ｆｕｊｉさん、スタッフ参加のマグＣＡＰさんと、お話が出来て寂しさは全くなく、ベストも更新出来て楽しい走行会でした。

来週あたりは、ホームのＡＬＴで試そうかな。

ＭＬＭも更新が狙えそうな気がするのだけど。

心配している減りはＺⅡ☆と大差ない気がしますが。。。

ようやく寒さも峠を越えたようなので、今年の初走りにＡＬＴへ行ってきました。冬のバッジのチャレンジの期間も終盤のため、幌と助手席を外し、エンジン・ミッション・デフのオイル交換も済ませ、万全の態勢で悲願のプレミアムバッチ獲得にチャレンジしました。
結果は去年のベストタイムの30.49秒を更新することも出来ず、30.64秒がベストタイムであり、通常のバッチの獲得となりました（涙）
今回、久々に１８０°スピンをしました。ガレージＲＪの仕様になってからは超安定していて、２コーナーでもスピンモードには全くならなかったので。。。ブレーキを残し過ぎたからだと思われます。
今度の土曜日が冬のバッジ最終日なので、再度チャレンジしてみようかと思ってま～す。