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  9. RF用エアーボード（ウインドスクリーン）設置 [_m_a_s_a_k_i_]
_m_a_s_a_k_i_の愛車 [アバルト 124スパイダー]
RF用エアーボード（ウインドスクリーン）設置
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124のガーニッシュを内装剥がしでバキバキっと外して、RF用を設置しようと試みるも、何度やっても綺麗にはまりません。<br /> <br /> オカシイと思い２つを並べてみると・・・<br /> <br /> ナント、RF用は幅が10mm程スリムになっています。<br /> ツメの位置も異なります。<br /> 楽々ポン付の夢が・・・<br /> <br /> （RFはこんなパーツも流用でなく設計し直していたのですね。マツダの真っ赤に燃える熱いソウルに触れた瞬間でした）
124のガーニッシュを内装剥がしでバキバキっと外して、RF用を設置しようと試みるも、何度やっても綺麗にはまりません。

オカシイと思い２つを並べてみると・・・

ナント、RF用は幅が10mm程スリムになっています。
ツメの位置も異なります。
楽々ポン付の夢が・・・

（RFはこんなパーツも流用でなく設計し直していたのですね。マツダの真っ赤に燃える熱いソウルに触れた瞬間でした）
  • エアボードだけでなく、RF用シートバックバーベゼルのガーニッシュ（フロント）も左右取り寄せました。<br /> 理由は、エアボードを支持するゴム製の耳が内蔵されているからです。<br /> （ゴム耳自体に部品番号が振られていないので、ガーニッシュAssyでのパーツお取り寄せデス）<br /> <br /> 写真左下：RF用<br /> 写真右上：124用（NDロードスター流用）
    2:エアボードだけでなく、R ...
  • 124のガーニッシュを内装剥がしでバキバキっと外して、RF用を設置しようと試みるも、何度やっても綺麗にはまりません。<br /> <br /> オカシイと思い２つを並べてみると・・・<br /> <br /> ナント、RF用は幅が10mm程スリムになっています。<br /> ツメの位置も異なります。<br /> 楽々ポン付の夢が・・・<br /> <br /> （RFはこんなパーツも流用でなく設計し直していたのですね。マツダの真っ赤に燃える熱いソウルに触れた瞬間でした）
    3:124のガーニッシュを内 ...
  • こうなったら、RF用のゴム耳を外して、124用に移植するしかありません。<br /> ジタバタしても仕方ないので、124用ガーニッシュを加工する事に。<br /> 採寸してザックザック切り出して、ゴム耳をハメ込む穴を作ります。
    4:こうなったら、RF用のゴ ...
  • 微調整に微調整を重ねること約２時間。<br /> 美しく納まりました。<br /> <br /> エアーボード自体は、ウインドストップと差換え交換可能ですが、思わぬところに手子摺りました。
    5:微調整に微調整を重ねるこ ...
  • こちらは皆さんご存知純正「ウインドストップ」。<br /> このビフォアー状態には、もう戻れません。
    6:こちらは皆さんご存知純正 ...
  • 後方視界も抜群。<br /> 綺麗だなあ。<br /> <br /> 座ったまま幌を開閉できます。<br /> 幌の開閉にも干渉しません。<br /> <br /> エアボード自体は、純正ウインドストップ同様にいつでも抜き差し可能です。<br /> <br /> 肝心の「風の巻き込み」も改善されたので満足度の高いモディファイになりました。
    7:後方視界も抜群。 綺麗だ ...
  • 今回、マツダディーラーさんで取り寄せしたパーツはこの３つ。<br /> 部品番号など、参考にしてみてください。<br /> <br /> NDロードスター（幌車）も124と同仕様なので、興味と覚悟と少しのお金がある方は是非！
    8:今回、マツダディーラーさ ...
 
 
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目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★★
作業時間3時間以内
作業日 : 2017年04月27日
   

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「ICEマカンの完成形 http://cvw.jp/b/1286353/47702126/」
何シテル？   05/06 02:06
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