最初の車検です。

走行距離：26,600km

最初の車検です。
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法定料金

重量税　　\24,800
自賠責　　\27840
印紙代　　\ 1,100
代行料　　\ 8,640　　諸費用合計\62.180
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24ヶ月整備点検
工　賃　 \51,484　
部品代　\29278　　　整備代合計\80,762
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部品代についての多くはこちらからお願いしたものが含まれています。

整備交換部品と工賃：
ブレーキフルード交換部品(1L)　\1,944
ブレーキクリーナー１本　　　　　 \1,620
シリコングリス　　　　　　　　　　　 \ 756
冷却水クーラント(1.5L)　　　　　　\2,268
冷却水交換工賃　　　　　　　　　 \3,564
エンジンシャシ洗浄　　　　　　　 \5,400

以下は当方でお願いしたオプション整備です。
エンジンシャンプー1本　　　　　　\2,678
VW LLSオイル(4L)　　　　　　　 \10,566
Oリング　　　　　　　　　　　　　　　　\162
オイルエレメント　　　　　　　　　 \2,376
エンジンオイル交換工賃　　　　 \2,160

ワコーズパワーエアコンプラス \2,808
クイックエバポレータクリーナ　 \3,780
エアコンエバポレータ洗浄工賃 \1,080
エアコンポーレンフィルタ　　　　 \4,428

ボディメンテナンスクリーナー　 \3,240

費用の合計から工賃\5,000、部品代から\3,998の値引きをいただきました。

主な24ヶ月点検内容として記載されていたのは、タイヤ空気圧、エンジンシャシ点検締付、バッテリー負荷時電圧と液量、各ベルト類点検調整、エアーエレメント点検、各ホース・クランプ点検、各パイプライン・クランプ点検、エキゾースト点検、排気漏れ点検、CO/HC測定、灯火類点検などとなっていました。

不具合なのですが、当方は気付かなかったのですが整備中に判明した要修理項目として、タイミングベルトのテンショナーからの異音が発見されたとのことで、これは保証項目として無償整備となりました。

さらに、以前から出ていた乾式７速DSGの２速時ジャダーの件です。今までいろいろ調整とかを試してみましたが結局解消せず、やはり皆さんも報告されているようにクラッチ交換となりました。これも保証にて対応をしていただき無償整備となりました。

なお、このクラッチ交換に伴い、DSGに使用されている２種類のオイルのうちギアオイルは全交換となりました。その結果、このまま調子が良いようであれば次のギアオイル交換は55,000km以上乗ってからで良いようです。ちなみにDSGのもう一つのオイルは交換できないように密封されているので交換不要とのことでした。

以上の整備のおかげで我が家のクロスポロくんはジャダーもすっかり解消してとても快調です。