しげちばのブログ一覧

みなさんこんにちは。しげちばです。

さて、先日アトレー君を手放したのですが、代わりにと言ってはアレですが…

キャリィトラックが納車されました🥳

新車は…ちょっと思い留まって、先日のブログのように軽トラもいろいろなメーカーでいろいろな形ででているんだな…と知って、トラックを探すことに。

今回探したポイントは
・切替式の4WDであること
・やっぱり5速MTであること
・ホイールベースが長いもの

この条件で探した結果、古いけどDA63Tのキャリィがいいな…と思ってました。
で、ちょうど朝方に目が覚めた時にカーセンサー見てたら…
2012年式（ほぼ最終）
5MT
4WD
走行距離が少なめ
他の同じような個体に比べてお買い得？

なキャリィが出てきたので、速攻で問い合わせして、数日後に現車確認、契約となりました。

ということで…

ザ、軽トラですね（笑）

高速走ったけど…80キロ巡行もちょっと苦痛なレベルwwでも楽しい…（笑）

やっぱり今は買えないセミキャブのロングホイールベースの軽トラ、良いですね〜
椅子の下に前輪がないので突き上げがマイルド。
この型はリアのリーフも2枚とのことでリアからの突き上げも軽トラにしてはマイルド🤣
ホイールベースが長いのできっと氷上での挙動もマイルドなはず（笑）

シートのアンコ増しはしたいような気がするので、シートカバーも考えますかね…

ということで、田舎暮らしに相応しく、軽トラ所持になりましたー(*^◯^*)

道中、高速に乗る前に慌ててETC車載器を仮設



シガーソケットがオプションとのことで、蓋の裏に電源が来ているらしい…と調べていたのでエーモンのコネクタを用意して電源を確保、アンテナもとりあえず窓に貼り付けて…

コレでアクアラインも650円？で渡って来れました（笑）
後日ちゃんと車載器の固定もしよう…

ということでしばらくキャリィ君の掃除やメンテに精を出すことにします（笑）

ではでは

どもども。
軽トラが納車になる前にまたいろいろ部品？を物色するっていう悪い癖がまた出ていて困っちゃいますね^^;

パーツを選ぶのをやめて😁軽トラと言ってもいろいろ各メーカーやニーズ？に応じていろいろな形があるんですね。
調べてみていろいろ面白いと思ったので…
「軽トラはいいぞ〜」の取り組みの一つとして
寸法の話を書いてみようかと思います。

軽トラっていうとどんな形を想像しますか？
僕が買ったスズキのキャリィだけでもこんなに種類と形があります※画像はwikiから





まだこの辺は街で見ますね^^;
他にもスバルのサンバーやダイハツのハイゼット、三菱のミニキャブにホンダのアクティと昔は各メーカーで軽トラを作ってたのでいろいろなバリエーションがありました。





昔から椅子の下にタイヤがあるフルキャブっていうタイプの形と新基準の軽規格にスイッチした際に各社が出したタイヤが足元の前にあるセミキャブって呼ばれる形のだいたい2方向に分かれるみたいです。
田んぼや畑で使うには小回りが効く必要があって、そのためホイールベースが短くなっているみたい。

※これもネットで拾ってきた寸法図ですが並べてみると面白い

サンバーとキャリィ


ハイゼットとアクティ


ミニキャブとキャリィとアクティ


ホイールベースに注目してもらうと1番長いのはアクティの2420mmで1番短いのはサンバーの1885mm

ホイールベースが
・短い方が小回りが効く、長いと小回りが効かない。
コレで新規格の際にホイールベースを伸ばしちゃったらユーザーから結構批判されたみたいです^^;

ということで最近の新車で買える軽トラはだいたいホイールベースが1900mmとか1905mmとかの短い車が増えていますね。

ということで、いろんな形の軽トラがあるんだな…と調べてて面白かったので紹介してみました。

軽トラを比べるのに、エンジン搭載位置とかエンジンの気筒数とかパワーとかの他にホイールベースの長さでキャラが変わってくるということを考えると、そんな視点で選んでみるのも面白そうですね。

ではでは。

みなさんこんばんは。
しげちばです。

3月は桜の季節…じゃなくて年度末だぜ！😁

以前、ヤリスの納車が伸び、足車が無い期間の救世主でうちにやってきたアトレー君、僕のところに来てから距離ガバおじさんにシバかれて、ついにエンジンが…（うちに来た時からちょいと怪しかったけど、最近は騙し騙しも怪しくなってきました）


ということでほとんどノーマルだったけど、ホイールもノーマル戻し。このあとお別れの方法を考えます😢まだ走れるんだけど…ヘッドガスケット抜けっぽい症状がだんだん酷くなってきました

で、代わりに欲しいなぁ〜と軽トラを探していたのですが…
今日、現車を見に行って…買っちゃったwww

スズキのキャリィ
納車はもうちょっと先だけど軽トラは便利そうなので足車としても活躍してくれることを楽しみにしてます。
※果たして女神湖まで行くのにお尻が耐えられるだろうか…検索したら片道300キロあるのね😅

昨日、セブンの車検が上がったので引き取りに行ってきました。
5回目の車検、11年？
昨年事故修理ついでに色を変えて、新たな気持ちで維持していきたいですね。

今回はドラムブレーキのシリンダー、カップ交換とかしてなかったので今回の車検を機に左右交換してもらいました。
ステアリングラックブーツも前回の事故修理時に交換してもらったので今回はそのまま。

やっぱりセブンは乗ると楽しいですね😁

ヘッドライトの光軸と光量が足りなくて苦労したそうです😥次の車検までには簡単に通るように対策を考えないとね。

ということでとりあえずあと2年乗ることができるようになりました。

帰り道、マスクしてたのにくしゃみ止まらず…相当花粉が飛んでるようです…😅

ということでみなさんこんにちは。しげちばです。

先日、ヤリスにつよつよなバケットシートを装着してからというもの…乗り降りはし辛いですが運転は楽しくなってハッピーと浮かれていたら…
なんとセブンまでつよつよなバケットシートを使わせていただけることになりまして…

苦戦しましたが無事に完成しました。

く〜っ！カッコいいぜ😁
TAKATAの柔らかい4点、もう手に入らないのが残念でなりません。セブン用は買えなかったのでインプレッサ 用に使っていたものを小加工。

ただ…今の状態で結構ピッタリなのでこれ以上太れないのと、冬を前に少し痩せないとセブンに乗れなくなってしまいそうです（笑）

乗り心地はとてもハードな乗り味を覚悟していたのですが…意外と4点で体を固定してしまえば衝撃は耐えられるかも（そこ、肉がいっぱい付いてるからだって言わないw）

純正シートのスポンジが痩せて来たし、そろそろ…と思っていたこの時にとてもありがたい。
セブン買った時は「コックピットが狭いからシートはバケットじゃなくても平気」って言ってた時期もありましたが…^^;
バケットにすると想像以上に乗りやすく、腰に優しく、ケツに優しい（笑）乗ってても車の挙動がよりわかりやすくなるし、足で踏ん張らずにコーナリングできるので楽になりますね。
バックレストがちょっと起きてるのでヘルメットとかで当たるっていう人もいそうです。ローバックのバケットの需要があるのも納得です。

最後にハチペイさん、いろいろどうもありがとうございました😊