機械式LSDのカム角？

みなさんこんばんは。
納車予定が先に伸びて悶々としている日々を過ごしています（笑）
さらにちょいちょいパーツを買い足してしまっているのがヤバいですな。

今日は機械式LSDのカム角をどうしようかな…という話。
ちゃんと理解してなく、機械式のデフ（LSD）をあんまり入れたことがないので詳しい人からのアドバイスもらえると嬉しいですが…^^;

インプレッサの時はフロントはスペC標準のヘリカル、リアが最初純正の2way、途中からデフキャリアごと買ったATSの1.5way（メタル）を使った経験しかないのですが…

リアにATSの1.5wayを入れた後に榛名山に行って登りヘアピンを立ち上がった時に感動したのですが「前に進むw」感覚がありました。同じ機械式のはずなのにね（笑）

逆に氷上では最初のうちは「低速の曲げ」がちゃんとできず、特に女神湖というよりは八千穂レイクで苦しさしか味わえなかったのです。
以前oz!さんには「4WDのドリフトならフロント1way、リア2wayだよ」と言われていたけど、僕はリア2wayではうまく操れなかったけど1.5wayにしてからはちゃんと操れるようになったという経験があります。

そんなくらいの感覚しかありません^^;


で、本題に入ると…
GRヤリスのRCグレードは標準はオープンデフです。せっかくなら最初のうちからLSDを入れちゃおうと考えているのですが、デフの1wayとか2wayとかをざっくり考えていたのですが、さらに「カム角」という選択要素があるらしく悩むことになりました（笑）

今回、せっかく入れるなら長く使えるものがいいなぁと考えていました。
選択肢もそんなにないので
・GRのデフ（中身がクスコらしい）
・クスコ のデフ
・ATSのデフ（GRMNはATSのカーボン？）
・OSのデフ

セブンの方で「seぶn」さんがOSのデフを激推ししていて興味を持ちました😆
TwitterでOSさんにDMを送って質問してみたところ…なんとYouTubeとかでもよく見る社長さんとお話しすることができました。いろいろアドバイスをもらってかなりOSのLSDを入れたいという想いが強くなりました。

OSのLSDもヤリス用の基本はフロントもリアも1.5wayみたいですが、オーダー時にカム角変更（spec-X）にするといろいろ変えられるとのこと。

フロントは基本1wayにしたいと思っていたので、オーダーすれば1.1wayにできるらしい（1wayはクスコの特許？）
カム角は
・55°/3°
・45°/3°
・38°/3°
こんな感じで選べるみたい。

リアは1.5wayで（が）いいかな…と思っているので
・45°/25°
※spec-Sは標準でこんなカム角らしい？

ということで納車までにフロントのLSDのカム角を悩むという作業がまた追加されちゃいました（笑）

コレばっかりは好みの問題かもしれないですが、FFっぽい4WDだとフロントのLSDの仕様変更をするとなるとミッション降ろし（下手するとエンジン降ろし）が確定するので入れるまでじっくり悩んでみたいと思います。

特にフロントでカム角の違いとか体感したことのあるお方がいらっしゃったらお話聞いてみたいです^^;

夜勤明けで昼間寝てしまったので今になって目が冴えて寝られなくなってしまったので久しぶりのブログを書いてみました。

本当はセブンにもLSD入れてみたいのですが、まずはヤリスっしょってことでヤリス用をしばらく悩む日々になりそうな感じです。

ではでは。