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早いもので9月ですね。


8月31日の朝に関西国際空港へ帰国。
一旦、奈良の自宅へ帰り、改装中の神戸の某パルスさんへ預かって頂いていたハチロクを奥さん連れて引き取りに行って参りました。

余談ですが、リヤゲートをた～じ～さんの細かなお心遣いにより、
新品のＦＲＰ製が再投入されております。

実は、フロントガラスを除く（横４面、後１面）にＵＶ遮断・断熱フィルムを出張中に施工頂き、同時にレストア後初の点検を兼ねた各部増し締め・オイル交換などなど・・お願いいたしておりました。　少し話し込んでると、帰りはあっという間に暗くなっておりました～（汗）

炎天下でも走行してみましたが、冷気が当たる左腕ほどではございませんが、確実に右腕のジリジリ焼けるような暑さが、サイドガラスを通過して感じる事はありません。


ＵＳＢ端子が届いておりました。
昭和な車がアップデートされた気になるから不思議ですよね。

スマートフォンユーザーやi-padをお使いの方も、
これで移動中充電しながらご乗車下されば。^^


レビンＧＴＶさん情報で得た、AE86GTVのチョロＱも届いておりました。
関西地方の方ならご存知！♪ジョ、ジョ、ジョ、じょ～シぃ～ン♪のジョー○ンのネットショップでご購入頂けます。

ＧＴＶって言うのがイイですよネ♪


9月1日の朝早くから逆時差ぼけで目が覚めたので、
山科の勧修寺ぶどう園へも奥さんのご希望に副いまして・・（汗）行って参りました。

青空とハチロクと奥さん。一枚の写真。


話が凄く飛んでますが、
ドリンクホルダーも仮にどんな感じが付けて・・・　即却下。
やっぱり、どうもこの位置は私的にはＮＧデス・・・


メーターのＬＥＤ不点灯がたまに起こっておりました。
まずは接点を適量のブレーキクリーナーをウェスにしみこませ、傷をつけない程度にクリーニング。
ついでに、メーター側の各ＬＥＤソケットも接点を起こしたり、クリーニングしたり。

結果、全てのＬＥＤが綺麗に点灯し、FUELゲージも「Ｆ」まで振り切るようになりましたね・・・
はっち～さんのこの修理方法。
あながち効果覿面なんじゃございませんか。


帰国前宣言しておりました部分のデータ取り。
80mmも離れてるから使いづらいわけです。
この部分を改善していきますね。


リヤタワーバー部が、前オーナーの方によって着けられていたのですが、その取り付け時、内装を残念な加工をされておりまして・・・（汗）
この部分の修正方法を考えてたり・・・


ドアの取っ手部を残りの「染めＱ」で染めるとどうなるか・・？と。


・・試してみたら、さすが「染め」るだけあって、
爪で引っかいても剥がれません。　しっかり脱脂して、かるくペーパーやすりで足つけしてあげると、定着力が更に良くなるかもしれません。


さらにメーター周りの清掃などをしていたら・・・
なんだかこれを・・　あんな風に・・　そんなふうに・・・
～ってまた妄想が続いてるわけです。

良いですね。ハチロクって。＾＾