マスズシのブログ一覧

Q1.リンレイの商品で好きなものがあれば教えてください！
回答：水垢スポットクリーナー
Q2. 「こんな商品があれば良いのに」というものがあれば教えてください！
回答：水垢、鉄粉、ガラス油膜、イオンデポジットをこれ一本で除去！ってできる製品

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【WコーティングPRO】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

おこんにちは
セレナさんのバッテリーを交換しました。

交換日:2026/2/1
走行距離:120768km
今日の体温:37.6℃

ワイフから、「最近たまにエンジンかからないことがある。何度かやり直すとエンジンかかるから良いけど」
と申告をいただきまして。
いやセレナやし仕方なくない？？セレナってそんなもんじゃないの？って返したけど、立ち往生するのも嫌だとのことで、テスターでバッテリーの性能測ってみました。

まずはメインバッテリー↓

↑バッテリー健康度 21%笑笑
　抵抗値12mΩ笑笑笑笑笑笑
　死、死んでるーフゥーーー！↑↑↑↑

↑まあ電圧は良いか

↑CCA157A（仕様は720Aです）
もうダメだこれ。

アクセサリー用バッテリー↓

アッー
BADってなんや。REPLACEよりダメっぽいね。

充電量100%になってるね。

↑CCA267A（仕様は400A）
バッテリー2つともダメでした笑笑

そういえばいつ交換したかも記憶がない。
一度は自分で交換してるが、何年前か全く記憶がない笑
ということで、急遽コストコでバッテリー買ってきました。
前と全く同じ物を購入。

メインバッテリー:バルタ製シルバーダイナミック　S-100／130D26L　13180円
アクセサリー用バッテリー:バルタ製シルバーダイナミック　M-50／60B20L　7598円

合計費用:20778円

コストコのバッテリー、最安クラスですね。
アマゾンだと、今タイムセール祭りでバルタバッテリーもセール対象になってたので、急いでなければアマゾンの方がもう1000円程安く買えてました。
今回は急を要する故、コストコで買ったが、結果安く手に入れられたので良かったです。
ディーラー交換だと、6万とか取られるって聞いたから、保証含めても6万はありえないので、かなり安く抑えることができました。

あ、コストコで車のバッテリー買う際は注意してください↓

・日産車は店側での交換お断り
　↑過去にバッテリー交換後エンジンかからなくなるトラブルがあったそうで、以降店側で対応しなくなった
　最寄りのコストコだけなのかもしれんけど。日産差別笑笑
・店で交換する場合、別途工賃必要:660円くらい
・日産車の場合、自分で交換するなら売ってくれるし、バッテリーの無料処分も引き受けてくれる
・返品不可

まあ、バッテリー安く買えるし、これだけで会員費ある程度ペイできるくらいだから、良いんだけど。

ターミナルに塗布するグリスは持って無かったので、ターミナルをワイヤーブラシで磨いてそのまま取り付け、取り付けた上から腐食防止のために気持ち効くか知らんけど程度のシリコンスプレー塗布しといた。

↑ブラシがデカすぎて入らない。


↑ダメなバッテリーも、インジケーターは緑色。充電状態を示しているだけなので、健康度合いのバロメーターにはならない。

↓バッテリー交換する時、エアインテーク外すんだけど、ジョイント部分割れてた笑笑



で、交換後のバッテリーテスター測定結果
メインバッテリー↓



アクセサリー用バッテリー↓




どちらのバッテリーもほぼ仕様通りの結果になった。
良かったね。

↓交換後は、いつ交換したか分かるようにマジックで交換年月書いといた。




今回のバッテリー交換で、ソナーOFFのトラブル直るかなと期待したけど、ダメでした。
電圧の問題とかでも無かったみたい。
まあ電圧自体は元々問題ないか。
ソナーとかマジでいらんのやけど。

とりあえず、体調悪い中、俺よく頑張った。
褒めて！
超頭痛い！フォォォォォーーー！↑↑↑↑

＜以外追記＞
前回交換は2023年6月でした。
3年も持たないのか。

あと、そういえば前もバッテリー交換して半年でエンジンかかりにくくなった事があって、何回かエンジンかけなおすとうまくいったことがあった。
前回バッテリー交換する半年くらい前にあって、セルが回るキュルキュル音が最初しなくて、何回かやると周りだしたってこともあったから、もしかしたら、セルモーターなのではないかとも、思ってきた。

おこんばんは

作業日：11/3
走行距離：115599km
気分：ポリッシャー狂

前々回？？のブログで次回予告とか抜かしておきながら放置してた件。
実はあの時やっておいて、撮り溜めみたいな感じで写真だけとって放置してました。

要は、鳥さんの糞害シミをなんとかしてみた　って話です。
結論から行くと、ポリッシャーで綺麗に取れました。

以下、過程です。


こんな感じで、カーポートに停めてても、カーポートの筋交いみたいな所に加害者であるイカれた鳥さんが休憩しにきて、勢い付けて爆撃することで車にソレが付くんですよ。
そして、汚いし触りたくないから放置したら、シミになりました。
ミュウツーみたいな自己再生する塗装じゃないんだっけ？
で、既に爆撃から何年も経過しており、絶望感半端ないのですが、絶賛課金中のAIに聞いてみたんですよ。
そしたら、触ってボコボコやザラザラしてなければ、磨きで行ける可能性は高いと。
うちの場合は、触った感じ正常な塗装面と変わりなくツルツルしてて、ザラつきはありませんでした。
AIに今持ってる道具を教えると、それで行けると。

持ち物
↓安物のシングルアクションポリッシャー

↓アストロで安いうちに買ってたコンパウンド2種類


AIさんの言う通りにやってみた
3000番のコンパウンドで表面削る→9800で仕上げる
まずは3000番でポリッシングだっっっ！
コンパウンドをたっぷり使用。

↓3000番で磨き拭き取った後のこの絶望感。艶なくなった



こ、ここからだ。
9800番が、なんとかしてくれる↓

って思ったけどなんかイマイチで、どうもコンパウンド付けすぎると研磨力落ちて全然効果ないみたい。
YouTubeで調べてると、12cmバフだと、パチンコ一粒程度で良いんだってさ。
へぇ〜てっきりたくさん付けたほうが良いと思ってて、24粒くらい付けてたわ。
で、やり直した。

↓お？


↓比較
作業前


作業後

いつものごとく、画角が違いますねぇ。
でも、シミは完全に消えました。
前、手磨きで頑張ったんですがダメだった。
理由は多分コンパウンド付けすぎだったわけです。

↓大好きなカーラックで仕上げ

↓全体？


良い感じではありませんかぁ
珍しく成功した事例でありました。
実はこの後、もう一箇所糞シミ見つけて、そっちは9800だけで磨きましたが、9800だけで綺麗に取れました。
磨き過ぎ防げるので、9800だけでやる方が良いかも。

ポリッシング極意的な事？
・コンパウンドはパチンコ玉一粒くらい
・同じところに当てるのは3秒くらいまで。常にゆっくり動かす
・塗面を定期的に触って確認する。熱くならないよう注意
・押し当てる強さはバフの自重＋α程度
・30cm程度の小範囲で実施
・霧吹き使って乾燥対策
・ポリッシャー全速はNG。弱めブーン程度で。全速前進でも、短くやれば問題なかった。

しらんけど多分こんな感じ

おこんにちは

いやぁ、寒い季節になりましたねぇ
今日は生温い風が吹き、雨降りそうと見せかけて陽も挿しこんだりと、絶好のオイル交換日和ですねぇ。
ということで、我が家のニッサン　セレナ　ヴェッキアツィオーネ　ファイナルエディションのエンジンオイル交換しました。

【今回のまとめ】
・走行距離：117535km
・作業：エンジンオイルのみ交換（Shell Helix HX5 PLUS ／0w-20）約2.8L抜き取り→3.2L装填　ドレンボルトワッシャー未交換
・気分：前回交換からわずか3ヶ月で5000km以上走行笑笑　頭おかしい笑

【参考】
・前回交換距離：112291km（8/30 Shell Helix Ultra／0W-30）
・前回交換からの走行距離：5244km
・ドレンボルト サイズ 14mm

えー、今回より、オイル交換ポリシーを変更しまして。
年2回交換→年3回交換へと、変更しました。
理由としては、年間走行距離が17000kmくらいイキそうで、年2回交換だと、交換スパンが8000km超。
そしてシビアコンディションに該当する走行環境。
年3回なら、交換スパンが6000km行かないくらいだし、期間は4カ月ほどになるから、オイル劣化しきる前に余裕持って交換でき、セレナさんも長く乗れそうだと判断したわけであります。

で、オイル選び、
我々主に私だけが、一生懸命、一生懸命捜しました。



良いオイルさん見つかりましたよ。↓

あっ　ようやく見つけました。↓

Shell Helix HX5 PLUS 0W-20

いや、正直ninoさんのブログ見てて、もうこれしかないと思ってましたが笑笑
で、今日交換したわけです。
いつもは、カースロープで上げてすぐ抜いてましたが、今日は何を思ったか、5分ほどアイドリングさせてから抜きました。
↓ﾋﾟｰﾁｬﾁｬﾁｬｰ

↓うーん汚いオイルだこと。


↑でも、シャバシャバではなく、油膜しっかり保持できてそう。知らんけど。
良いワインも、こんな感じだよね。知らんけど。
流石は貝殻マーク最高クラスのオイル。ゴイスー品質。GTLオイルは伊達じゃないということか。
で、抜いたオイル量は。。。↓

↑なんか少なくね？？
前回はフィルター込み交換で3.5L抜けた。
今回はオイルのみ交換で約2.8L抜けた。
水平な場所がなく、廃油受けの向きを変えて確認すると、2.5Lあたりと3Lにオイルの上面がくるので、多分2.8Lくらい抜けたんだと思う。
ていうかこの廃油受け、目盛りもっと細かく載せてほしいわ。あと、対面にもう一箇所目盛り付けてほしいな。不便。
アストロ！！！！

で、この時、私はオイル消費の始まりを疑ってました。
加齢過走行過労の3Kだからね！
とりあえず、新油3Lいれると、オイルレベルゲージがLとHの間くらいでした。
うーんもう一声！！
ってことで、0.2Lくらい追加で入れる。
レベルゲージはあまり変わらず。
用事あったので、一旦作業やめて、スロープから車を降ろし片付けしてプジョーさんで外出。
1時間後帰ってきて、オイルが落ちきってるだろうから再度レベル確認

ようわからん

うーん。

あ、ちょっと入れ過ぎちゃったみたい。
どうやら、オイル消費ではなく、オイル抜く前にアイドリングしばらくしたので、オイル抜けきれなかったんでしょう。
2.8Lくらい抜き取り→3.2L装填→放置したらレベルゲージフル状態なので、抜き方が良くなかったのだと反省。
だって冬場のオイル交換って、オイル硬くなってて抜けにくそうなイメージだからさぁ、温めてみたかったんだもん。
まあ粗方新油になってるので、OKとしましょう。

次回交換は3月です。
3月、寒いのは嫌どす。

【おまけ】
廃油さんの状態
黒いは黒いけど、前1年交換しなかった時ほどドス黒くはないね。

走行距離:115599km

おこんにちは

セレナさん、先日フロントガラス油膜除去したのですが、それでもなおワイパー使うと白残りしてビビるということで、再度油膜を除去しました。
今回は、大好きなキイロビンと、ポリッシャー使って油膜を根こそぎ除去。
ポリッシャー、楽しすぎる。

施工後。見て。この親水ぶり。↓
↓ジョボボー

↓ノベベー

↓ベボベェー


なんという水切れの悪さ笑
で、前回油膜除去後、あえて何も塗らなかったら、やっぱり撥水が良いとワイフに言われましたので、由緒正しい撥水剤を求めてコストコに行きました。
今、コストコでちょうどワイパー安くなってるので、実は撥水剤よりもワイパー目当てで行ったのですが、セレナ適合品が見事売り切れてるという、コストコあるあるが発動。ケンちゃん会員費返して。
でも撥水剤はコストコにRAIN・Xのウォーター・リペレントとか言うのが1480円で売っていたので購入しました。

グッジョブですよ。ケンちゃん。

成分はシリコン、アルコール類、有機溶剤、酸
酸て何！！アルコールたぐいってなに！！
で、施工してみた。

【手順】
ガラス洗う→乾かす→スプレーして塗り広げる→白く乾いたら乾いたクロスで拭き取る

なんて簡単なの。
スプレーする量は書いてないから、厚塗りスプレーして、ショップタオルで塗り伸ばしました。

ここまでは良かったのである。

乾いたら、ショップタオルで拭き取る。

おいおいおいおい。
全く拭き取れんのやけど。
ずっと白曇りしたまま変化せず。

↓これもフロントガラス

これはひどい。
まるで、シリコン洗車に憧れて犠牲車として会社の車にシリコンスプレー塗りまくった時の惨事を彷彿させるかのような、見事な白残りムラ笑笑
たしか、ガラコとかは濡らして絞ったクロスで拭き取りじゃなかったっけ。
調べるのめんどくさいので、AIさんに聞いてみたら、シリコンの余剰成分が浮いて固まってるから、軽く濡らしたクロスで拭き取るか、再度撥水剤塗ってすぐに拭き取れば良いよって出てきたので、ガラス面とショップタオルに少しだけ霧吹き吹きかけて拭き取ってみたら綺麗になりました。
ガラスへの対処が終わったら、次はワイパーブレードの交換。
コストコダメだったので、結局ドンキでガラコワイパーを購入。

コストコで買えたらPIAAのワイパーブレードが1本980円と2本買っても2000円せず大変安かったが、ドンキだとガラコワイパー2本で2800円くらいと、ちょっと高いが、まあいい。
アマゾンのスマイルセールで買っても、届くまで交換できないし。
これで雨の日見にくい問題が解決できればいいが。。。
でも元々付けてたワイパー、全然硬化してないし、ヒビとかも入ってなかったんだよなぁ。。。↓




ワイパーアーム自体ガタツキ少しあるし、アームおかしいのかも。知らんけど。
しばらく様子見することにしよう。

てか知らなかったんだけど、車のワイパーゴムって推奨半年くらいで交換なんだね。

ガラコワイパーはゴムが半年、ブレードが1年って書かれてた。
2年は余裕だろと思ってたんだが笑笑
次はフラットワイパーブレードに交換しようと思う。
感覚的に全体がゴムのフラットワイパーのほうが長持ちするイメージあるし。

今日はここまで。
次回！鳥さんの爆撃跡地をアレした！
期待せず待つなッッッ！！