今更ながら

車検ネタです。

ずっと前に終わってたんですがｗｗｗ



初回の割には結構良い値段行きました＾＾；
ぶっちゃけますが、
１７５５５０円です。

高っ！と思いましたが、
純正ヘッドライト戻し&光軸調整＋リサイクル料金＋ドアデフレクタ取り付け＋工賃入れてこの値段です。
なんでそれ抜くと１３９６３０円でした。
バッテリーは自分で買って交換したので料金に含まれていません。


気になってたロアアームは全く問題なし。
クラッチの渋ってるようなちょっと引っかかるような感触は
クラッチをバラしてグリスアップしないと直らないと言われた為
めんどくさいので放置決定。動作には全く支障ないと断言されたのでそうしました。
タイヤの溝は全部3.5mm　来年ちょっとは持ちそうです。
ブレーキパッドは前輪10.0mm、後輪4.0mmと全く問題無し。
後輪って、前輪と比べ元々薄いもんなのかな？
まぁいいや。
ワイパーゴムは勝手に全て交換されてましたι(｀ﾛ´)ノｺﾉﾔﾛｳ!!
ワイパーなんか使って無いちが！！！凸(ﾟ皿ﾟﾒ)
まぁいいや。
あとスパークプラグ交換されてました。
これは交換時期だったからＯＫ！


書いてるとキリが無いのでやめますｗ

これで安心してアルマンちゃんに乗れるので良かったです。
次回はどれだけかかるんだろな～＾＾；


来年は夏タイヤ、スタッドレスタイヤ両方交換時期です
スタッドレスは微妙ですが。。。
あ～お金が～(´Д｀)
夏タイヤはナンカンかＢＦかマランゴーニにするつもりだから安上がるけど、
スタッドレスだけはＢＳじゃないと。。。

ナンカンスタッドレスだと4本で25000円くらいで買えるけど、
死亡遊戯な気がしてならない＾＾；

今日仕事でレンタカー（シビックフェリオ）に乗ったら韓国タイヤメーカー（財閥らしい）クムホのワールドブランド、マーシャルのスタッドレスが装備されていました。

今日は路面がウェットなんでスタッドレスとの相性は悪いのですが、
コレはさらにやばかった・・・
発進時ちょっとアクセル踏み込むとすぐにホイールスピン（って表現でいいのか？）ｗｗｗ
曲がる時にサイド引くと豪快にドリフトｗｗｗ


なんだこのタイヤ('A`)

ってことで日本以外のアジアンスタッドレスタイヤは候補から完全に外れました。