マスズシのブログ一覧

洗車した…
なんか切ないw

彼女は仕事でございます(T_T)





１ヶ月くらいほったらかしだったのでかなり汚れてました。
ルーフとボンネットに水垢がたっぷり(´Д｀)
洗っても取れないんでポリラックで徹底的に取りました。
今日は2時間半でおわった(^O^)
鏡面アルマンになりましたw
素敵！！！！！


冬場は手がちめたくてやってられません。
裏技ではないですが、
軍手して、その上からゴム手袋すると快適に洗車できます(｀▽´)
冬も手洗い洗車でしょ！！！！！
みなさんも是非お試しを☆



つか、
楽しいクリスマスをお過ごし下さい。

最近、無性に気になってます。
迷い中です。
「キズクリアーR」って製品ｗｗｗ
だいたい1500円くらいで売ってるみたいです。

洗車傷程度の傷を樹脂で埋めて見えなくする＆艶を出すという物。
傷を埋めて隠すってのは自分の考えにピッタリ！
ということで非常に気になってますｗ
今度給料入ったら買いに行こうかと＾＾
どんだけビンボーなんだ・・・

色々調べてて、現在なんとなく分かった事は、
・ムラになりやすい（従来品と比べるとかなり改善されているそうな）
・重ね塗りしすぎるとボケた感じになることもあるとか、ないとか。胡散臭！
・完全硬化まで12時間かかる。
・ていうかコーティングっぽいしー（？）
・効果は1ヶ月くらい？？？

まぁ・・・だいたいこんな感じｗ
やるとしたら、これで傷消して、
その上からポリラックかブリスでコーティングって感じです。
　　　　　　（ウチに余ってるから）

キズクリアーの成分は、
ウレタン樹脂、アクリル樹脂、シリコーン、石油系溶剤

つか１つ嫌なところがあって・・・
・石油系溶剤が入っている・・・
油っしょこれ。酸化して塗装痛めそう＆臭そう＆ホコリ寄せ付けそう。


つか、シリコンとシリコーンって違うの？
気になって気になって仕事中眠くてたまらなかったので
調べてみました。
・シリコン＝珪素（けいそ）元素記号Ｓｉ
　　　　　　電気の半導体で、高純度の単体結晶は半導体素子としてよく使用されている。
・シリコーン＝有機珪素化合物の重合体の総称。重合体ってポリマーとも言うそうな。
珪素が酸素と連なってできている高分子化合物をシリコーンと呼ぶとか。

シリコーンはシリコンの化合物らしいです。
シリコーンは、オイル、ゴム、ガス、樹脂状になり、
絶縁性、耐熱性、耐薬品性、耐久性、撥水性、不揮発性に優れているそうです。
欠点は、シリコーンの種類が多い為よくわかりません。
アミノ変性シリコーンは黄色変色するという欠点があるとかｗ

こうやって調べてみると、シリコーンっていいものじゃんｗ


次は石油系溶剤
石油系溶剤とは！
原油を精製することにより製造される炭化水素だけを成分とするドライクリーニング用の溶剤を総称して石油系溶剤と言うそうです。
灯油とかベンジンとかシンナーとかが石油系溶剤ね！

この、石油系溶剤が一番買いたくなくなる要因。
やっぱりどう調べても油。
車に油塗るなんかもう嫌！嫌！NO！
ホコリを寄せ付け、酸化させてしまう原因。
何もしなければ本来塗装面に付くはずのない物（だと思う）
これって塗り伸ばしやすくするだけの為に入っているはず。
シリコーンの高耐久性が石油系溶剤で相殺されてるような・・・ｗ
ここが問題。
１ヶ月も持つか微妙な気がします。
というよりコーティングの下地には使えない気がしてきた。
うーん・・・１５００円の物に買いとどまってしまいます・・・
石油系溶剤さえ入ってなければ・・・


長文失礼しましたｍ（＿ ＿）ｍ

試験的？？にブリスをボンネットとフロントのフェンダーに施工しました。

写真は携帯で撮ったものなので綺麗かすらも不明です＾＾；

施工前に鉄粉取りスプレーとガンブキって名前のクロス使って
鉄粉を取れるだけ取りました。
見えない所にも鉄粉ってついてるもんなんだなぁｗｗｗ

今日はまだ施工したばかりなんで
ぴかぴか具合はいつも通りでしたが
明日中には完全に硬化してブリスの本来の輝き？になっているはずです。


つか、ボンネットの上半分に、うっすらともう除去できない
汚れが広範囲についていました・・・
めちゃショックでした・・・
多分コンパウンドがけかなぁと思います。
ブリスは多分２ヶ月もすれば皮膜がダメになってると思うので
その時にコンパウンドがけしようと思いますＴＴ
１０月末かぁ結構寒そうだなぁｗｗｗ

まぁいいや。
よく見ないと分からないレベルだしｗｗｗ


関係ないけど、ウチが大好きなガンブキってクロス、
もうどこにも売ってないんですけど＾＾；
もう生産終了なのかな・・・
安くて使えるすばらしいクロスだったのに＞＜

なんかカッコイイタイトルだけど、
ぶっちゃけ内容は薄いですｗ

油取り紙よりも薄いです。


私の愛用しているコーティング剤兼クリーナーのポリラック。
正式名称はポリラック　カープロテクトという物なのですが、
実はこれ、日本向けのみの商品名だそうです。（正規品という証明みたいね）


---以下ポリラック、カーラック正規販売サイトの内容です---

２００５年７月より、「新ポリラック＜カープロテクト＞」「POLY-LACK＜CARPROTECT＞」ブランドの商品は、日本総代理店向けにしか製造しないと言う契約が、ドイツCAR-LACK GFT+H社との間に交わされました。
今後、日本向けパッケージと同様の「POLY-LACK＜CARPROTECT＞」は、ドイツ国内でも流通しませんので、当然「並行輸入」もあり得ません。

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つーことは、ＪＯ－ＹＡ（名指ししてもうたｗ）で売っている並行輸入品はすばらしいくらいに偽者？？？
でもわたくし、ずーっとそこで買ったの愛用してるんですけどｗ
リンクにも追加してるし
使用感も良く、クリーナーとしても効果抜群です。
偽者にしては良すぎるんですが。。。

なんかそこで取り扱っているモチュールのオイルも怪しく感じてきたｗ


あと以前自分が仕入れた情報として、
ポリラックとカーラックの内容は全く同じで、
ヨット用をポリラック、車用をカーラックとして
一つのタンクから別名称の容器にそれぞれ分けて販売しているだけと聞きました。
なんで、並行品でも、ポリラックとカーラックの価格に差があることに以前から疑問を持っていました。
それで今日仕入れた情報で、益々怪しいと感じました。

飛行機用のエアプレーンケアはシリマセン。ワカリマセン。
でもＪＯ－ＹＡの値段と、本国の値段に差がありすぎます。
インターネットって便利だよねｗ

ＪＯ－ＹＡでは、カーラックをさらにグレードアップした物が
ポリラックと言っています。
上記が本当ならホンマ胡散臭いです。
まぁ、これらの情報は全て国内のみで仕入れたものだし、
元はドイツの製品だから。。。
調べても調べてもらちがあかんのじゃー！！！
（英語イマイチわからんし）

つーことで、そろそろポリラックの１Ｌ容器がいい感じで減ってきていることもあり、
本国のサイトから直接カーラックを個人輸入で買っちゃおうと思います。
値段は１Ｌ×４本で７０ユーロ。
日本円でだいたい１００００円くらい。
代行業者使うとだいたいいくらだ？
１６０００円くらいかな？全部で。
それでも一本４０００円だから、国内で並行買うよりもずっと安いし、
何より本物が手に入るという安心感があります。
ちょっと量が多いので共同購入も視野にいれようかなと思いますｗ
もし欲しい方いらしたらメールなりなんか連絡下さいｗいないだろうけど

まだまだ注文はしませんけどｗ



本国サイトはコチラです。

上記のが本物で、今自分が使っているのが偽者なら、
使用感の違いは一発で分かるはず。
そもそも日本の業者がしっかりしてないから
訳わかんなくなるんだよねーいい加減な。
自分といい勝負してんじゃん☆^(o≧▽ﾟ)oﾆﾊﾟｯ

仕事でした＞＜
暇で暇で発狂しそうだった！！！！
だがしかーし！
Ｇ線上のアリアが私を癒してくれました＾＾


アルマンに乗りたかったけど乗れませんでしたＴＴ
つか、めっちゃ汚れてるんで洗車したいでございます・・・
でも汚れの奥から光ってるのはなぜ？ｗ
来週は半日かけて再コーティングしようと思います。
（その時にエンブレム剥がしも！）
今のトップコートはポリラックなんですが、
次はどうしようかなと悩み中ｗ
ブリスも大量に余ってる～
どっちがいいのか・・・＞＜

多分耐久性はブリスの方が勝ってるんだと思いますが、
施工のし易さはポリラックの圧勝・・・
塗装保護に関してはよく分かりませんｗ
ブリスは下地処理をしっかりしないと
ムラになったり、汚れを包み込んだりするらしいし＞＜
前に一回だけブリス施工してみたけどよく分かりませんでした＾＾；


思い切ってプレクサス買ってやってみるのも手かなとも思ってますｗ
あー迷う！！！！



マァ、迷ッタラポリラックダケドネ

つか、多分鉄粉取りをポリラックでやるんで、
そのままポリラックでコーティングになりそうですｗ
つか、今ポリラックに決めましたｗ
今までの内容は一体・・・
ブリスもういらねｗ
親父の車にでも試してみようかなぁ～♪