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はい。

この前車検通したらユーロナンバー前後とも外され、移設したフロントナンバープレートもセンターへ戻され、外観が劣化したような状態で帰ってきたアルマンさん。

アルマンさん『ワタシ、ホワイティなマツダのデミオさんですよぉ～？』
って100mくらい離れた所から言われたら『あ～デミオデミオ』って言ってしまいそうな勢いです。

なんか、去年秋か今年の春あたりから検査基準が厳しくなったようです。

・ユーロナンバー装着NG。ナンバープレートの近くに何も着けるな！
・ナンバープレート移設NG。センターに無いとダメ！絶対！
・ナビはダッシュボードから上(フロントガラス)にはみ出てはいけない！←これはどうでもいいか。
・反射材ちょっとでも色落ちとかしてたらアカン！
・ナンバープレートの封印になんか着けたらダメ！絶対！

とりあえず聞いた範囲でこれだけNGだそうです。
厳しくなったねー。
前回は後ろのユーロナンバーと封印のとこに付けてたキャップだけしかひっかからなかったのに。

まぁやっててもポリスメンに突っ込まれることはあまり無いと思いますが、違反したり事故した際に指摘→良いことにはならない。って感じなんで、ユーロナンバー再取り付け、ナンバープレート移設はやめておこうかなと。

ほんと、だんだんつまらない事になってきてるね。
ナンバープレート横にずらすのは確かに少し危ないかなとは薄々感じてはいたけど。

それよりもさ、任意保険に入ってなくて、弁償する能力の無い奴に車所持させない仕組み作ってくれ。

たまってた分投稿してみました。
よかったらどうぞ。

疲れた(笑)
スマホで文字書くのしんどい(>_<)


あ、この前のESP/ASR Not functioningエラーの件ですが、
なぜかあれ以降出ていません。
ディーラーには行ける余裕なかったので行ってもない。。。

まさかホントに誤作動？

ただ違うのは毎日連続して30分以上運転していないこと。
発生したときは大体30分くらい運転してたら出たので、もう少し様子見てみるか。

---------------その後追記------------------
ついさっき21時20分頃
エラー再発(笑)
フラグ回収しました(笑)

はい。
車検後問題発生です。
ESP/ASR NOT FUNCTIONINGってエラーが走行中に発生します。
走行には支障ないけどESP動作時のランプが点きっぱなしになりエンジンかけ直ししないと直りません。
多分ESP動作しなくなってるのではないかと。
11月2日に初めて出て、怪しかったからすぐ店に電話したらセンサの誤作動だろうということで様子してと言われ、とりあえず様子見てたら11月3日に2回発生。
車検前は全く出てなかった事を考えると車検のメンテでなんかおかしくなったとしか思えない。
私も暇じゃないので無視して使ってますが、こういうのはほんと勘弁してくれ。
店に持って行く時間もないし。

はい。
4回目の車検でした。
気づいたら9年経ってた。

アルマンさん初の純正テールとなっております(笑)
反射材の色が少し剥げただけで車検通らんくなるとか厳しくね？反射すれば別に赤色じゃなくてもいいと思うんだけど。
とにかく純正が嫌なので新しいの買わねば。
ユーロナンバーも前後とも取られてました。
車検厳しすぎじゃね？
ブレーキパッドは低ダストのロッキード製の物に変わっております。
効きはイマイチ。初動が悪い。
純正がいかに良いかよくわかりました(笑)
次はあるとしたらダスト多くても良いから純正だな。

バッテリー交換はやる暇なくディーラー持ち込みで交換お願いしました。が、、、高さがやや高くて固定金具のビスが取り付けできず('A`)
長いビスに付け替えしてもらいました。
想定外でした。

あと、ワイパー部品破損の件、フラットブレードに進化して帰ってきました。
まだ使ってないけど雨の日が楽しみ。

他は特に問題なく、去年の点検時に指摘された左側タイロッドエンドのガタの大きさも去年から全然変化なく、今回は見送りとなりました。
車検金額も13万もかからず安くすみました。
助かったぜ。
これからもよろしくだぜ。
今後はパワーアップ目指したいぜ。
でもNAだから無理に等しいぜ。

あとマフラーの取り付け部のとこ錆びたぜ。
結局錆びるとかふざけてるぜ。
オールステンレスじゃないのかだぜ。