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ぜっと@s130_l28のブログ一覧

2026年10月02日 イイね!

【ハイドラ13年4ヶ月の想い出】

【ハイドラ13年4ヶ月の想い出】<ハイタッチ!drive利用履歴>
 累計走行回数:7,089回
 累計走行距離:724,204.47km
 累計走行時間:25,219時間29分
 累計ハイタッチ数:8,829回/2,707人
 累計獲得コレクション数:874個
 累計獲得バッジ数:122個/263個
 累計訪問チェックポイント数:1,720個/18,267個
 累計テリトリー数:2箇所
 オーナーになっている上位のテリトリー
  ・苫小牧東IC/JCT
  ・十勝清水
 最長ドライブの距離:1,011.36km
  ドライブした日:2020/11/07
  ドライブした車種:トヨタ アルファード
 ハイタッチの多かったドライブ:205回
  ドライブした日:2014/01/11
  ドライブした車種:トヨタ プリウス
 ハイタッチ回数が多かったユーザー:
  ・rikopin さん 85回
  ・Mel-T さん 82回
  ・北の○屋 さん 80回
 もっとも多くドライブした愛車:254,124.64km
  ドライブした車種:トヨタ サクシードバン
 もっとも多くハイタッチした愛車:2,303回
  ドライブした車種:トヨタ サクシードバン

<ハイタッチ!drive初走行の想い出>
 初めてドライブした日:2013/06/09
 初めてドライブした愛車:トヨタ プリウス
 初めてハイタッチ!した車種:トヨタ プリウス
 初めてハイタッチ!したユーザー:エベチュン さん

<想い出を振り返ってみましょう>
走行のたびにハイドラを起動させてました。
ほぼ依存症でした(笑)
総走行距離ランキングはユーザー数14万超に対して171位と輸送業では無い割には頑張った方では無いかと思います。

ハイドラで知り合った方も多く、自宅から400km弱離れた出張先でお互いたまたま会いご飯に行った事があるなど、色んな思い出があります。

運営の皆様へ
長きに渡り楽しませていただき、ありがとうございました😊
Posted at 2026/10/02 09:54:09 | コメント(1) | トラックバック(0) | タイアップ企画用
2026年04月01日 イイね!

300000km突破

300000km突破本日仕事で使用しているCX-8が300000kmに到達しました。
3年前中古で購入時138000km位だったと記憶しているので、年間約5万kmの使用してることになります。

旭川在住の同メーカーの同じ色に乗られている某みん友さんには足元にも及びませんが、うちのクルマも長持ちして欲しいものです。

程度良好小走行の中古純正サスショックや新品エンジンマウント、Vベルトは手元に準備しているので、近々リフレッシュしてあげたいです!
Posted at 2026/04/01 19:35:36 | コメント(1) | トラックバック(0)
2026年03月08日 イイね!

快適な仕事の相棒

快適な仕事の相棒乗り心地がとても良く気に入っています。
普段は仕事で使っていて荷物満載なので、1シーター(笑)ですが、いざとなったら7名まで乗れるのでとても重宝しています。
MAZDAのディーゼルエンジンは壊れやすいとか耐久性に不安があるなどトラブルが多いイメージがあるようですが、使い方さえ間違わなければ、以前に乗っていたサクシードディーゼルよりトラブルは少ない位です。
あと数千キロで30万kmに到達しますが、トラブルは上記に記載したシャッターバルブの故障くらいでした。
近距離移動がメインの方には決してオススメ出来ませんが、長距離移動をする機会が多い方には是非乗っていただきたい一台だと思います。
Posted at 2026/03/08 00:58:57 | コメント(0) | クルマレビュー
2025年07月02日 イイね!

ノーマルでも十二分に速いです

ノーマルでも十二分に速いです現在の走行距離が2年間で5000km弱です。
内訳が慣らし運転2000km、1回につき500km程度の十勝サーキットの往復3回なので、プライベート使用は1500km程度ですね…。
スポーツ走行は楽しく、普段の乗り心地も大変良いのですが、窮屈なのでロングドライブは、ほとんどしていません。
生産終了の声も聞こえて来ていて、そもそも生産台数が限られている稀有なクルマなので、大事にしていきたいと思います。
Posted at 2025/07/03 00:06:57 | コメント(0) | クルマレビュー
2025年05月11日 イイね!

穴場のクルマ

穴場のクルマ通勤通学、買い物用途など、この車の特性にマッチした使い方に割り切ると、圧倒的なコストパフォーマンスを誇ると思います。

充電時の損失を考慮して高めの単価で試算して、1kw当たり45円で7km位は走るので、ガソリン単価が170円とすると、3.8キロワットで171円とほぼガソリン1ℓと同額なので7km×3.8=26.6km/ℓのガソリン車(ハイブリッド車)と同等程度のランニングコストとなる計算となります。

燃料代としては、ハイブリッド車やクリーンディーゼルの燃費の良い車などとほぼ同等だと思われますが、注目すべき点は中古車の場合、車両価格の安さだと思います。
AZE0リーフの30kw仕様で10セグメント程度のバッテリーの状態であれば、満充電の航続距離は130〜160km程度位だと思われますが、その程度の中古車の価格は30〜50万円程度で購入出来ちゃいます。
それに加えて、1kw当たり30円程度で急速充電出来る場所や、無料充電スポットも存在する事を考えると、圧倒的なランニングコストになると思われます。
あと、自動車税も安いですし。

使用条件が合う人は「買い」だと思いますよ!
Posted at 2025/05/11 01:20:11 | コメント(0) | クルマレビュー

プロフィール

「@JGZX-LTD さん
先程はありがとうございました!
途中深川留萌道が通行止で大幅に遅くなりましたが、無事に着きました。
またどこかでよろしくお願いしますね😃」
何シテル?   10/20 23:36
セダン、スポーツカー、SUV、本格オフロード4WD、ミニバン、エコカー、新車・旧車問わず、クルマが大好きです。 諸事情により 「自分が出来る時」 にし...
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