ぜっと＠s130_l28のブログ一覧

280000kmまであと数十キロまで迫った仕事用に使っているサクシードディーゼルのハブベアリングが壊れたのでベアリング交換だけをするつもりだったのが、各部の固着と今までの走り方と走行距離を考えて左右のフロントアクスルASSYの構成部品すべてを新品にすることにしました。

↑フロント左右のナックル、ブレーキダストカバー、ハブ、ハブベアリング、割ピンなどのショート部品など…

↓ナックルにハブベアリングを圧入するために…
この工具を購入。油圧プレスが無くてもねじ込むことでベアリングを圧入できるとの事でした。色々なサイズの'コマ'があるので、今後はどんな車でも対応可能!?

↑しかし！ハブベアリングは、驚異的な力で押し込まなければならないようで、ナックルを車両側に固定して作業をしなければとてもじゃないけれど廻し入れる事はできませんでした。

↓週末ごとに猛吹雪に見舞われたので、寒くて外で作業をしたくなかったので結局はプレスを買ってしまいました。ねじ込みながらの圧入作業がめちゃくちゃ苦労したのに、この道具があれば、楽に作業が出来ました。


↓フロントアクスルASSYが出来上がりました！


↓御年8歳、走行距離279970kmのぼろぼろ足回り


↓新品アクスル装着！


↓ブレーキも装着！もうここまで来たらショック＆サス、ブッシュ類も全て新品にしたい気分なりました。


↓廻してゴーゴー、揺らすとガタガタ。。我ながらよくここまで使っていたな…と。　


↓新品との比較


両方のフロントアクスルを取り付けるまでに色々な困難がありましたが、無事に車検予約日の前日に作業を完了することが出来ました！
チューニングアップ部品を装着して性能アップすることも楽しいですが、壊れたところを原状復帰して普通に走れるっていう事もとても幸せで達成感があることに気付きました！

12/17ユーザー車検も無事に終了。この車とプリウスを購入したD様に依頼すると1年車検で6万って言われてましたが、ライトの光軸調整を予備車検屋さんにお願いしても、3万円あった財布の中に5千円ほど残って車検を完了することが出来ました。商用車バンザイ!!