ぜっと＠s130_l28のブログ一覧

12月25日で愛車と出会って15年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
車検に通す為に抜けと異音、錆でボロボロになったショックアブソーバ、アッパーマウントなどの一式を交換しました。


■この1年でこんな整備をしました！
錆で車体に付いてたステーが腐り落ちて宙ぶらりんになっていたサイドブレーキワイヤーをドリルで穴あけなどをして固定し直しました。
フロントブレーキパッドを効きの良いブレンボ製から再度同製品に交換しました。
エンジンオイルは10000キロ毎に交換してますが、いつも2ヶ月以内毎に換えてます。

■愛車のイイね！数（2019年12月30日時点）
221イイね！

■これからいじりたいところは・・・
リフトアップサスを購入してるので、年末年始の休み中に交換したいです。

■愛車に一言
「新車で購入してから丸15年。
仕事の相棒として活躍してくれてありがとう！
あと1年以内の付き合いになるけれど、引退後は南幌にある車置き場で、敷地内を移動出来る物置として手元に置くので、引退の日まで引続きよろしくです！」

【今回車検を受けた経緯の解説】
今回の車検切れで入れ替える予定で、中古のディーゼルMTの車種を探してもらっていましたが、希望車種が出て来なかったので、ダメ元で再度車検満了となる12月19日に滑り込みでユーザー車検を受けました。
走行距離は560371kmよく頑張ってくれました。



運転席側のサイドシルは、半分以上錆で腐り落ちてますが、幸いメンバー等の走行に関わる部分には致命的な腐りが無かったので、オイル漏れしてて確実に車検に引っかかるショックアブソーバ交換をして受けてみて、駄目なら廃車にしようと決めてユーザー車検に挑みました。

ヒヤヒヤしながら下回り検査のレーンに入りましたが、●印が出たときには、「よっしゃ！」と声が出て1年延命する事が出来ました。
とはいえ、ボディはあちこち穴が開いて、荷台には雨の日などに、跳ね上げた水が下から染み出て来てるような状態なので、次期営業車が納車された時は、引退となります。


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