ユニコーンもどきのブログ一覧

私が愛用するヘルメットは、ＳＨＯＥＩ・Ｘ－ＦＯＵＲ ＬｉｇｈｔIIという、４輪競技用のヘルメット。

数年前、WESTHILL走行会に誘われたのを機に購入しました。
それ以降、サーキット走行会や、最近ではファミリー走行でお世話になっています。^^



使用後は、当然汗をかいているので、そのまましまっておくと内装の傷みが早くなりますし臭いの元にもなります。

そこで、私はファブリーズを使っています。
なかなか効果はあるようで、今のところ快適に使用できる状態を保持しています。



しかし・・・
不精をしてシールドをつけたままシュッシュしていたら、もちろんシールドにもミストがかかります。それによってシールドが侵食し、すりガラスのように曇ってしまいました(Ｔ△Ｔ)

シールドをおろすと前がぼやけて、よく見えません。
シールドを取外して中性洗剤で洗ってみましたが、効果なし。(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ


これって、やっぱり交換するしかないのでしょうか。
新品買うと、結構高いんですよねー・・・f^^;

ＪＡＦ・筑波タイムトライアルをギャラリーしてきました。
WESTHILLのお仲間が出走しました。








まずはこちら、お父さん号。
ＥＦ８ ＣＲ－Ｘ。



こちらは初参戦の赤ＥＧ。
ＥＧ６ シビック。




台数が結構多いので、ダンゴ状態から抜け出せずタイムが思うように出せない車が多かったようです。
また２ヒート目は、ただでさえ時間が短い上にスピン・コースアウトする車輌が出てイエローフラッグ。そのため実質アタックできる周回はかなり少なかったと思います。



そんな中、結果は赤ＥＧが３位表彰台！ＣＲ－Ｘも５位と、WESTHILL組は大健闘でした。




う～む・・・
私もサーキット走りたくなっちゃいました。。

ＴＣ１０００ファミリー走行をギャラリーしてきました。

前日の予報は雨だったため、遠方からの参加者は少なく、かなり空いていました。
WESTHILL組の参加車輌は３台。
トップ画像の右からＥＧ６シビック(切れちゃいましたゴメンナサイ！！)、ＤＣ２インテＲ９６Ｓｐｅｃが２台。




一番左はたまたま隣に陣取った方ですが、インテＲ９６Ｓｐｅｃ、しかもフルノーマル？だったので入れさせていただきました。
無断掲載お許しを(爆)しかし、珍しい９６Ｓｐｅｃが３台も！！ヨダレがでます。
ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!てカンジっす(笑




皆走り慣れている仲間同士なので、いいカンジでバトルしてました。
ＶＴＥＣ組のアツいバトルを楽しませてもらいました。

２日連続のサーキット走行です。
今日は、筑波サーキット・コース１０００(以下ＴＣ１０００)です。

朝寝坊して(^◇^;)遅めの到着。７時過ぎにサーキット入り。
ＴＣ１０００では普段はＳタイヤで走りますが、今日はＴＣ２０００のために入れたＮｅｗタイヤ・ダンロップＺ１(ラジアル)で走ります。

ＴＣ１０００をラジアルで走ること自体が初めて。
３年越しのＳタイヤとの違いも確かめる目的もありました。


走った感想は、やはりラジアルはＳタイヤと比べてグリップの限界は低いです。
しかし、限界を超えた時の挙動が、Ｓタイヤはいきなり吹っ飛んでくか激しく食いつくかと過激なのに対し、ラジアルはマイルドに滑っていくので、修正が非常に楽です。

ただ、やはりコーナリングスピードが落ちてしまうのでタイムはＳタイヤの方が出ます。
いつものポイントでアクセルを入れていくと、リアが出てしまいます。
ラジアルの時は走り方を変えなければダメですね。Ｓタイヤの時と同じではダメです。ライン取りとかも、もっと研究しないと。


課題がイッパイの週末でした。
写真中で前を走るのは、WESTHILL仲間でライバル(！？)のmihochiです。
２秒も速いんだよ！？向こうは歯牙にもかけてないって・・・f^^;



走行レポは、近日私のホームページにアップします。

今日は、筑波サーキット本コース(ＴＣ２０００)のファミリー走行に参加してきました。

東コース(ＴＣ１０００)は先代チェイサー時代から何度か走ってきましたが、ＴＣ２０００は今日が初走行です。
コースが長くスピードレンジも上がるのでワクワクドキドキ♪


１本目はとにかくコースを確かめながら、無理せず慎重に走りました。
昨年９月以来のサーキット走行だったので、前半ちょっと車酔いしていたのはひみつです。

そして、今日走る予定だった人が急遽来れなくなり、その走行枠を私が買うことに！
よっしゃー気合を入れて２本目。
１本目での教訓？をいかして、少しはいい走りができました。

まだまだ課題はたくさんありますので、今後の楽しみと言う事になりますが少しずつ詰めていきたいと思います。


ＴＣ２０００では上までブン回せるので快感です！^^
今日はホームストレートエンドで３速７０００ｒｐｍ、１４０ｋｍ／ｈくらいでした。
最終コーナーはもっと踏めるはず！そして脱出速度が上がればもっと伸びるはずですが、それも今後の課題です。
でも恐いんですよ！！最終コーナー。f^^;ここの詰めはかなり練習を積まないとダメですね。


そして明日も走るぞー！(^^♪
明日はＴＣ１０００のファミリー走行です。