ユニコーンもどきのブログ一覧

車検に向けて、ちょいと車いじりをしてきました。
まともに車いじりをするのはホント久々です。f^^;


WESTHILLに行ったのですが、ニシヒルさんはＷ隆こと赤ちゃんさんが参戦する鈴鹿のレースに行っているためもぬけの殻。

仕方ないので１人寂しく、黙々と作業しました(笑)



今回は、車高を上げるためリヤサスを交換しました。
今回入れたサスは、以前お侍様から作業の褒美にと頂いたもので、ＫＹＢショック＋エスペリアダウンサスという組み合わせのものです。

作業レポはそのうち作りますが、いやー車高調に慣れてしまっていると、純正形状のサスというのは長いので着脱に非常に苦労します(笑)

悪戦苦闘しているところにたまたま現れたＲ改さんに助けて頂きながら何とか交換できました。
感謝、感謝です！(^o^)



右リヤの交換に１時間半もかかってしまいましたが、おかげで(？)左リヤは３０分程度で終了。
このへんでもうヘロヘロでしたが、もう一踏ん張り。
フロントは車高調をめいっぱいまで上げて、今日の作業は予定通り完了。


いい車高になりました。
８１はこのくらいがすっきりしていていいかも？


問題点として、フロントは車高調(１４ｋ)でリヤがダウンサス(３ｋ程度？)なのでバランスが悪い（;´▽｀lllA``
リヤだけ柔らかいので、ボディがよじれそうです(笑)

でもこの柔らかさは癖になりそう！？
ホイホイ交換できるものなら、街乗りではダウンサスくらいが乗り心地良くていいですね。
実際は、車高が変わりすぎるためアライメントが大きく狂うから、私はやりませんけど。