作手のロガーデータ検証

雨で退屈なのでロガーのデータを切り貼りして研究してみました

なんせ９５周もしたんで大量のデータが採れてます・・・・
どこをどう見ればいいのかよくわかんないですが、やはり僕が一番気になるのは１コーナー～トップターンのシフト選択です

んで、当日ベストタイム（ベストの時は2コーナーで2速へシフトダウン）と３速のままトップターンまで駆け上がった時のベストラップの比較です

しかし・・・僕にしてはかなり珍しくラインが安定していません
やはり、まだ走り込みが足りないようです
おわらだとこんな明らかにRが違ってくるほどの乱れは無いんですが

ま、難しいことはわからないので単純に計測ラインからよーいドンでトップターン手前までなら３速のままの方が０.３秒速いです（けっこうばらつきはあるものの・・）
シフトポイントがけっこうキツイGのかかっている辺りになるのでちょっと嫌なシフトフィールになるのとかを考慮したら３速のままがよいと判断していいと思いました
回転頭打ちになってそれ以上伸びないし、３速でもっと踏んで行ければまだ可能性は高いと思います
（アブナイケド・・笑）

んで、この２つのデータでは３速のままの時はトップターンで失敗してるのかかなり外回りになって遅くなってます。ここから計測ラインまでで0.5秒遅くなってこのタイム差になってる訳でこれをうまくまとめてれば30秒前半も遠くない！・・・・かもね？

最高速は去年の111.1km/hに比べて117km出てる周もありおわらと同じくらいのUPがありました
なぜか最終コーナーで瞬間370ps位出て遅れを挽回してるのが不思議です

結論！
ストレートからトップターン手前までは３速固定で！
次回の走行までにすり込んでおきます