DeepThoughtのブログ一覧

久々の投稿です。 ネタがなく、ひたすらROMでしたがちょっとした事件が発生したため投稿です。 フューエルリッドが開かなくなりました。 ガソリンスタンドでの出来事ですが、アルアルきたーーーーと思って以前から聞いていた軽くたたいて開けて見るとかしてもぜんぜんダメ。 結局 LOCK UNLOCK ...
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色々 DSG OIL 交換の準備をしていたら、あっという間に気温30度突破。 もう涼しくなるまで、作業は難しいと思いますので整備関連はネタ切れです。 とはいうものの、アルテオン君元気ですので、家族で那須へ旅行に行ってきました。 写真は朝方に撮影したのでちょっと暗いですが、展望台には誰もいな ...
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溢れ出ていたクーラントですが、MAX Level に合わせて運転前と運転後でどれほど変動するのかモニターしてみました。 最初の頃は２ｃｍ程度変動していましたが、2週間する程すると、変動なしか変動しても１ｃｍ程度に落ち着きました。 まぁ、こんな感じなのかな。 このままクーラントの減り具合はモニ ...
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クーラントホースアダプター強化ジョイントを定期点検時に交換してもらいましたが、エクスパンションタンク内のクーラントの量が多すぎでした。 走行後ジョイント部分を確認するのに、エンジンルームを見た所、溢れていました。 溢れ出たクーラントがエクスパンションタンクのところや、エンジンマウント部分に溜 ...
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24ヵ月点検終了です。 パーツレビューにも上げましたが、フロント NG となったためスタッドレスに履き替えての点検でした。それでまた戻しております。 購入したクーラントホースアダプター強化ジョイントも取り付けていただきました。 今後ジョイント近辺も漏れたことが分かるようにきれいに掃除しておき ...
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さて、発注しておりましたクーラントホースアダプター強化ジョイントが届きましたので、いざ交換しようとしましたが、見てみるとホース内の液面が結構高い。 途中のクーラントホースをクリップで止めとかないと恐ろしいことになりそうという予感がしましたので、いったん作業中止にしました。 まぁ、準備もせずに ...
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先日上げた記事の補足です。 確か以前も記事にしたような気がしますが、エクスパンションタンクから蒸気が出ているのかどうかは、キャップを開けると分かりやすいです。 キャップを開けると中央の穴とネジ部の間に白い物質が出来ていると思います。 これが蒸気が乾燥したものですね。 このキャップ裏にあるバル ...
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世の中 GW 真っただ中ですが、バイクのキャブレター O/H にどっぷりはまり、なかなか外に足が向きません。 そんな時に諸先輩方が購入したものが目に留まり、ちょっと調べてみると何となく点と線がつながった感じになりました。 VW 車は初めてだったので、クーラントが減るという現象に慣れるのに結構時間 ...
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度々記事を上げることになりまして、申し訳ございません。 アンテナ取り付けのステーなのですが、ちょっと説明が間違っておりましたので訂正させてください。 ステーの製品名は正しいのですが、ステーにアンテナを取り付ける際にアクリルで浮かせた件について説明が間違っておりました。 「フロントガラスが湾曲し ...
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レーダーの配線について簡単ですが、まとめてみました。 レーダー探知機はユピテルのLS710。もう古いモデルなのであまり参考にならないかもしれません。 過去の整備手帳に、「レーダー探知機(LS710)取り付け」も上げているので同時に参考にしてください。 (1)電源 LS710 に含まれる、電源直 ...
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