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明けましておめでとうございます。
COVID-19 のおかげで、本年も実家での集合は無しとなり、何となく暇でしたのでエアフィルターを外してみました。手順の方は整備手帳にも上げるとして、意外に効率の悪い感じですが、パワーと燃費のバランスを考えると、これがちょうどいいのでしょうか。

まず最初の入り口ですが、フロント全面に対して２か所入口があると思っていましたが、１か所しかないです。しかも、エンジンルームに抜けるエアを横からかすめ取る感じです。



ここから吸われた空気はエアフィルターボックス下部に導かれますが、ここでも格子状の板があり、すんなりエアフィルターまで到達しません。



まぁ、フィルターボックスを変えたくなる気持ちも分かりますね。
という、前置きをしつつ、今年は車検なので車検後やっちゃうかもしれません。

また、今年車検ということで、どんな項目があるのかなと思って調べてみると、３年、30,000km と仮定すると、ワークショップマニュアルでは、油脂類を一気に変更するタイミングの様です。

All-wheel drive coupling：changing oil = Every 3 Years
Front differencial lock：changing oil = Every 3 Years
Brake and clutch system：changing brake fluid = 多分 3 years after initial registration, then every 2 years

DSG Oil は恐らく 60,000km 毎交換を推奨されているので、今回の車検では大丈夫かな。でも、ガッツリそれ以外の油脂類は全交換になるような...

出来そうなところは、時間を見つけて交換してしまいますか。
それでは、今年１年皆様にも良い年になりますように。