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エアロの最後、フロントスポイラーがやっと付きました。



フロントは駐車場の出入りでもスポイラーなしで擦ることもあり、サイド、リアのエアロが決まっても中々、決める勇気がありませんでした。
とは言うものの、フロントだけないというのもおかしいし、勇気を出して購入。
サイド、リアのエアロがカーボン柄と言う事もあり、カーボン柄を探して、MAXTON DESGIN に決定しました。

ものとしては、ABS 一体成型で結構なサイズになりますが、アンダーパネルの脱着もちゃんと考慮されており、隙間もなく装着できました。

装着後は駐車場出口やスロープのあるところは神経を使いますが、思ったより擦らない感じですね。
装着に際してはボルト・ナットでの装着になるので、ちょっと大変ですが、なんとか取り付けられました。

まぁ、これで外回りは一旦終了ですかね。

天気も良かったので、早速オイル交換しました。



今回は、5.6l 抜けたので、ほぼ全量。問題無しですね。
オイルフィルターも交換しました。
ただ、気になる点がありまして、オイルフィラーキャップ部分からオイルにじみがありました。ここは、掃除して様子見したいと思います。

あと、オイルレベルを確認しているときにディップスティックの爪が無いことに気が付きました。



2つあるうちの１つが無くなっています。
このままでも問題ないとは思いますが、どうしようかな。

久しぶりの投稿ですが、あまり中身のないウォッシャー液の補充です。
どうも、VW、AUDI には撥水タイプのウォッシャー液はよろしく無いようで、無難に純正にしてみました。



ウォッシャー液を薬局で買ってきた精製水と割ります。（1:100）
今回はざっと700cc程度作ってみました。
あとは、補充するだけ。



補充してみたものの、700cc も入れても水面が見えてこない。
Full になったかどうかは分かりませんが、これだけあれば相当持つだろうと言う事で、取り敢えず終了です。

まぁ、やっと涼しくなってきたのでいじりの方も再起動中です。
でもエンジンオイル交換が先かな。