• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

すがぴの愛車 [三菱 GTO]

整備手帳

作業日:2008年12月30日

ISCバルブ交換

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

1
交換しました。
部品代16000円でした。
以下の症状が改善しました。
①走行中クラッチ切ったままにするとエンジンストールする。(初期症状)
②アイドリングが2000回転!まであがってそれ以下に落ちない。(末期症状)

イイね!0件




関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

GTO紅 エンジン本体 メインハーネス交換その7

難易度: ★★

リア 左側スタビリンクとスタビブッシュ交換

難易度: ★

フロント左側 ウレタンスタビブッシュ スタビリンクナット交換

難易度: ★

平成3年式ツインターボ エンジンメインハーネス交換その8(ECU)

難易度: ★★

GTO紅 HKS EVC4 取り付けです。

難易度: ★

GTO紅 エンジン本体 メインハーネス交換その7

難易度: ★★

関連リンク

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

[日産 フェアレディZ] LEDウィンカーミラー取り付け編1 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2026/04/29 20:00:46
[日産 フェアレディZ ロードスター] 【Z33】ドアミラーの分解【中身を総取り替え】 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2026/03/23 17:19:08
[日産 フェアレディZ ロードスター] 簡単!ドリンクホルダーのはずしかた 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2025/04/10 20:28:56

愛車一覧

日産 フェアレディZ 日産 フェアレディZ
2025/3/14納車
三菱 GTO 三菱 GTO
・エンジン ブリッツブローオフバルブ HKS スーパーパワーフロー 不明マフラー ショ ...
ホンダ レジェンド ホンダ レジェンド
合計で5年乗りましたが、乗り換えです。 いい車でした。
スバル インプレッサ スバル インプレッサ
いろいろ気に入らないところが出てきたので、乗り換え。いろんなとこに行った。 青森、秋田、 ...
ヘルプ| 利用規約| サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation