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  9. リヤ側にロングハブボルト及びスペーサー装着 [koma弐]
約束の場所へ
koma弐の愛車 [マツダ CX-7]
リヤ側にロングハブボルト及びスペーサー装着
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まぁ、後ろを狭くしてるのは最小半径や旋回性を良くする為なのだろうと推測はするが(実際交差点とか少し大廻りぎみになり、感覚が違うので慣れるまで気持ち悪いかも)この見た目の違いには変えられん(画像2枚目と4枚目でちょっと違いが出ています)<br /> でも、この違いって本人位だよな～見てニヤニヤするのwww<br /> <br /> あ、ある程度走ったら増し締めはしっかり確認しましょう
まぁ、後ろを狭くしてるのは最小半径や旋回性を良くする為なのだろうと推測はするが(実際交差点とか少し大廻りぎみになり、感覚が違うので慣れるまで気持ち悪いかも)この見た目の違いには変えられん(画像2枚目と4枚目でちょっと違いが出ています)
でも、この違いって本人位だよな～見てニヤニヤするのwww

あ、ある程度走ったら増し締めはしっかり確認しましょう
  • ずっと気になってはいたのですが、後回しになっていた件を本日施行しました<br /> なんかリアが引っ込んで見えていて気になったのですが、あるときふとカタログを見てみると…<br /> トレッド前1615後1610と書いてある…ってことは後ろが片側2.5㎜ずつ引っ込んでる？、あーすっきり
    1:ずっと気になってはいたの ...
  • っておい、それじゃ引っ込んで見えるわけだよーフロント結構オフセット攻めたのにリアが目だってかっこ悪いよ…
    2:っておい、それじゃ引っ込 ...
  • と言う訳で、5㎜のスペーサーとロングハブボルトを投入<br /> ネジの係り具合を気にする人なので、工賃掛かるけどセットで入れました、3㎜位なら気にしないけど<br /> これで、片側2.5㎜フロントより出る筈…
    3:と言う訳で、5㎜のスペー ...
  • まぁ、後ろを狭くしてるのは最小半径や旋回性を良くする為なのだろうと推測はするが(実際交差点とか少し大廻りぎみになり、感覚が違うので慣れるまで気持ち悪いかも)この見た目の違いには変えられん(画像2枚目と4枚目でちょっと違いが出ています)<br /> でも、この違いって本人位だよな～見てニヤニヤするのwww<br /> <br /> あ、ある程度走ったら増し締めはしっかり確認しましょう
    4:まぁ、後ろを狭くしてるの ...
 
 
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カテゴリ : 足廻り > タイヤ・ホイール関連 > その他
目的チューニング・カスタム
作業ショップ作業
難易度★★
作業時間1時間以内
作業日 : 2014年01月04日
   

プロフィール

「生存報告 http://cvw.jp/b/129369/39578094/」
何シテル？   04/08 11:59
人生色々ありますが、少しづつ、のんびりと参りましょうか…
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