• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

すっとんの愛車 [ホンダ ゼスト]

整備手帳

作業日:2007年2月18日

キーリングを青色に

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 6時間以内
1
〈左上〉
ステアリングの上のカバーを外しました。
上に引っ張れば取外せます。

〈右上〉
ステアリングの下のカバーのクリップを外しました。

〈左下〉
同じくステアリングの下のカバーのネジを外しました。
これで下のカバーを取外せます。

〈右下〉
インストルメントロアカバーのタッピングスクリューを外し、インストルメントロアカバーを手前に引きながらクリップ8ヶ所を外して取り外します。
2
ステアリングの上下カバー&インストルメントロアカバーを取外したところです。

キーシリンダーが現れました。
3
オクで購入したキーリング照明です。

でもこれは、サイズが合わなかったので、触ってるうちに折れてしまいました><

しかし、使わなければもったいないのでLEDと配線コードは利用しました。
4
ドア開/閉で点灯/消灯するように配線しました。

車内運転席のヒューズボックスの56番コネクタを外します。

左上の画像では真ん中に見えている濃い緑のコネクタが56番コネクタです。
すぐ下のワンタッチカプラーが付いているコネクタは55番コネクタです(車速感応ドアロックの整備手帳ご参照)。

右上の画像は56番コネクタを抜取るため、先に55番コネクタを抜取ったところです。
この方が作業がし易いです。

左下の画像は55番&56番コネクタを抜取ったところです。

右下の画像は抜取った56番コネクタです。
このコネクタの紫線が+、緑線が-です。

キーリング照明の延長配線コードの赤線(+)を56番コネクタの紫線(+)にワンタッチカプラーで接続します。
同様に延長配線コードの黒線(-)を56番コネクタの緑線(-)にワンタッチカプラーで接続します。
5
Holtsのすきまシール剤で丸く形を作って乾燥させ、キーリングにしました。

メチャぶさいくです^^;

ここは何時かアクリルリングとかにしたいと思っています。
6
上記キーリングをキーシリンダーに嵌めて、光らせたところです。

これではLEDの反対側が暗くて、リング状に光ってくれません><
7
ここでエーモンのBlue LEDを使用しました。








青○のところに、タイラップで固定しました。

配線はキーリング照明の配線コードにワンタッチカプラーで割込ませました。
8
インストルメントロアカバー&ステアリングの上下カバーを元に戻して完了です。

ちゃんとドア開/閉で点灯/消灯してくれてます♪

関連パーツレビュー

イイね!0件




タグ

関連整備ピックアップ

プラグ交換

難易度:

ボンネット塗装【その1】塗装剥がし

難易度:

お別れゼストくん🚘

難易度:

ドアモール交換(右前)【後編】

難易度:

ドアモール交換(右前)【前編】

難易度:

フットブレーキスイッチ交換

難易度:

関連リンク

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

お酒が大好きです。が、飲んだ時は乗りません。あたりまえやんね。
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

対極の車 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2014/07/12 19:20:20
昨日のこと..... 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2013/07/02 02:17:08

愛車一覧

ホンダ ゼスト ホンダ ゼスト
コルサからの乗換えで2006年8月に納車。 18年で171千km走りました。 パーツ ...
トヨタ カルディナ トヨタ カルディナ
納車後19年半、走行84千kmです。今はメンテ中心です。 年間走行は3~4千km程度 ...
トヨタ コルサ トヨタ コルサ
98年式です。元々は親父の車でしたが、現在は専ら自分が乗ってます。 2006年5月 ...
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation