• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

すっとんの愛車 [トヨタ カルディナ]

整備手帳

作業日:2005年11月2日

プラスチューニング

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
禁断のプラスチューニングやってまいました。

これはオルタネーターのメインターミナル(B端子)とバッテリーのプラス端子をケーブルで直結するというものです。

効能書きには
『純正配線では,不安定になりがちな発電電圧を安定&強化します。低中速域でのトルクアップや燃費向上などのの効果が期待できます。特に不安定になりがちな中~高回転域で電圧を安定&強化することができるので,中速~高速域でのエンジンの伸びやレスポンスアップなどの効果も期待できます』
とあります。

画像はオルタネーターのメインターミナルにケーブルを取り付けたところです。
2
ケーブルの反対側をバッテリープラス端子に繋いだところです。
3
ケーブルはヒューズ付きです。

画像はヒューズホルダーです。

このあとタイラップで固定しました。

関連パーツレビュー

イイね!0件




タグ

関連整備ピックアップ

カーオーディオ電力使用量測定

難易度:

ラジエーター交換他(ショップ作業)

難易度: ★★

2026年8月16日時点のオーディオ構成

難易度:

スロットルバルブ固着整備

難易度:

スパーツイター用コンデンサ交換

難易度:

リアスピーカー用アンプボード作成

難易度:

関連リンク

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

お酒が大好きです。が、飲んだ時は乗りません。あたりまえやんね。
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

対極の車 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2014/07/12 19:20:20
昨日のこと..... 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2013/07/02 02:17:08

愛車一覧

ホンダ ゼスト ホンダ ゼスト
コルサからの乗換えで2006年8月に納車。 18年で171千km走りました。 パーツ ...
トヨタ カルディナ トヨタ カルディナ
納車後19年半、走行84千kmです。今はメンテ中心です。 年間走行は3~4千km程度 ...
トヨタ コルサ トヨタ コルサ
98年式です。元々は親父の車でしたが、現在は専ら自分が乗ってます。 2006年5月 ...
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation